中國共享單車三巨頭，摩拜賤賣，ofo成“老賴”，而它笑到了最後
眾所周知，隨著互聯網的快速發展，很多新興事物出現在了我們的生活當中，比如共享單車、移動支付、電商和高鐵。對於這4樣“東西”，網友們親切地將其譽為“中國新四大發明”，因為不管是共享單車還是電商，都與我們的生活息息相關。不過說起共享單車，你可知道？中國共享單車三巨頭，摩拜賤賣，ofo成“老賴”，而它卻笑到了最後！
大家都知道，共享單車剛出現的時候，其實就只有2個巨頭，分別是摩拜和ofo。那時候，不管是在哪個城市，我們總能看到這2個品牌的單車。只是隨著時間的推移，共享單車市場的競爭變得更為激烈，不僅摩拜和ofo受到很大影響，甚至於很多共享單車平臺還因此倒下，比如町町單車和酷騎單車等等。而至於摩拜和ofo，則是一個賤賣一個成了“老賴”。
據瞭解，美團在去年就已經對摩拜實現了收購，其中摩拜創始人胡瑋煒還投了贊同的一票，將公司“賤賣”給了美團。而至於ofo，雖然沒有被賣掉，但因為資金鍊斷裂，導致用戶押金難以退還，供貨商的貨款也被拖欠，最後ofo的創始人戴威也成為了“老賴”。然而相比於ofo和摩拜，哈羅單車卻笑到了最後！
根據資料顯示，成立不到4年的哈羅單車，至今擁有用戶超過3億，位居行業第一。此外，作為共享單車行業的“新巨頭”，哈羅單車的估值已經高達25億美元，摺合人民幣176億元。可以說，相比於摩拜和ofo，哈羅單車才是笑到最後的存在。
其實哈羅單車的成功並不是偶然，因為相比於摩拜和ofo，哈羅單車的決策太正確了，因為其最開始就和支付寶達成了合作，這直接就為其帶來了大量用戶，也穩定了公司的發展。所以，在生活當中，你最喜歡哪個單車品牌呢？
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