汽車已經成為我們日常生活中最普遍的交通工具，並且隨著大多數人經濟水平的提高，許多人會考慮購買汽車以達到出行的目的，儘管開車會使我們出行。更加方便，但同時也會帶來很多麻煩。我不知道您是否發現問題。當我們的汽車沒有燃料時，我們通常會去加油站加滿汽車，然後再打開它，但是當使用了前半部分的油箱時，我認為燃料消耗非常低並且非常耐用。坦克的後半部分將變得非常快並且不耐燃燒。為什麼？讓老司機給你答案。
首先，每次加油時，我們都不在乎油量表，但是當機油量不超過一半時，我們會更加註意日常使用，恐怕剩餘的油量不足，所以這是燃油箱中後半部分的油不耐燃燒的原因之一。
第二個主要原因是我們汽車油箱的設計具有特色。汽車的大多數油箱設計都在車身的後半部分。如果油箱位於輪胎的正上方，則油箱的設計不是防正正的，實際上，各種品牌車輛的油箱形狀都不正常，導致油箱上方有寬窄的樣式，向發動機供應燃料的汽油泵設計在油箱的底部。機油不易燃燒且油箱後半部分不耐燃燒的主要原因，因為機油上半部的油量大於下半部的油量。
車黑技術，無需查找，導航，油耗，速度等全面信息就投射到了前端。不再需要低頭看錶盤，提高了駕駛的安全係數
最後一個原因是我們沒有加滿整個燃油箱，並且行車儀表上的燃油表顯示我們的燃油箱已滿。即使是現在，許多汽車都在顯示電子信息，並且每臺駕駛計算機的讀取數據都不正確。我們的汽油不耐燃燒的原因與行駛計算機顯示的100公里油耗相同。這不是真的。汽車的駕駛計算機只是近似參考數據之一。
智能，全自動的手機支架可以360度旋轉，可以切換任何角度。使用納米材料，防震和防摔，在駕駛時解放雙手。
總體而言，汽車後半部分無法燃燒汽油有某些原因，尤其要提醒許多車主，如果他們打算長途旅行，如果汽車的油箱少於一半，則是最好提前找到加油站加油。造成不必要的麻煩。
單缸大功率輪胎打氣筒，體積小巧，隨車攜帶，避免中途使用漏氣，胎壓測量數據表更方便
