12月26日（週六），山西、陝西、安徽、湖北、湖南、福建、寧夏等省份的多位黨政高層都出席了與“交通”相關的活動。
其中，山西省委書記樓陽生、省長林武出席了太原地鐵2號線一期開通儀式；湖南省委書記許達哲、代省長毛偉明出席了“兩線一站”開通運營儀式；寧夏回族自治區黨委書記陳潤兒、自治區主席鹹輝出席了銀西高鐵列車首發儀式。
畫面顯示，陳潤兒、鹹輝等還乘坐列車，與大家一起感受高鐵速度，共同迎接高鐵時代。
陳潤兒、鹹輝坐高鐵
先來看寧夏。
12月26日，“銀西高鐵”正式開通運營。
《寧夏新聞聯播》介紹，銀西高鐵自2015年12月26日開工建設，至今整5年。它的正式開通運營，標誌著寧夏全面融入全國高鐵大網絡。
據介紹，銀西高鐵位於寧夏、甘肅、陝西三省區境內，是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，通過西安樞紐與西成、大西、徐蘭等高鐵的銜接，使寧夏融入互聯互通的全國高鐵“朋友圈”。
當天，寧夏回族自治區黨委書記陳潤兒出席列車首發儀式並宣佈開通，自治區黨委副書記、自治區主席鹹輝，國家鐵路集團總經理楊宇棟等出席了活動。
當地新聞畫面顯示，陳潤兒、鹹輝等還乘坐列車，與大家一起感受高鐵速度，共同迎接高鐵時代。
值得一提的是，同天，銀西高鐵首發儀式在陝西西安北站舉行，陝西省副省長徐大彤出席併發布通車令。
省委書記、省長去了地鐵站
在寧夏融入全國高鐵大網絡的同一天，山西省會城市也進入了“地鐵時代”。
同一天，山西的黨政高層也出席了與交通相關的儀式。當天，山西省首條地鐵線路——太原地鐵2號線一期開通儀式在太原大南門地鐵站舉行。
據當地媒體介紹，山西太原地鐵2號線一期工程於2016年3月全面開工建設，是該省建成的首條地鐵線路。
當地黨政高層對這條地鐵線路也十分重視。
當天，山西省委書記樓陽生，省長林武，中國鐵路工程集團有限公司黨委書記、董事長陳雲等均出席了活動。
“經濟要發展，交通要先行”，在儀式上，樓陽生講話並宣佈太原地鐵2號線開通。
他說，太原地鐵2號線的建成通車，標誌著山西省會城市從此進入“地鐵時代”，對於太原都市區加快發展具有標誌性意義，對於山西轉型綜改示範區集聚先進生產要素具有重要牽引作用，不僅是省城太原的一件大事，也是全省人民的一件大事，是山西經濟社會發展史上的一件大事。
許達哲、毛偉明出席相關儀式
需要說明的是，除了寧夏、山西外，其他省份在當天也有與交通相關的儀式。
比如昨天，懷化西編組站正式開站運營，湖南省委書記許達哲、代省長毛偉明出席。
此外還有：
12月26日，歷時3年多建設的合肥軌道交通5號線南段正式開通運營，安徽省委常委、合肥市委書記虞愛華出席開通儀式。
12月26日，武漢至仙桃城際鐵路開通運營，湖北省委常委、常務副省長黃楚平調研鐵路建設情況並宣佈開通運營。
12月26日，福平鐵路正式開通運營，福建省委常委、常務副省長趙龍實地察看，並檢查首趟平潭—福州列車開通準備情況。
從各方解讀來看，上述鐵路的開通對輻射周邊發展、帶動全省縣域經濟發展和城鎮化建設等意義重大。
值得一提的是，交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產業和重要的服務性行業，是推動可持續發展的重要支撐。
以銀西高鐵為例。
據當地媒體介紹，開通後銀川到西安的鐵路運行時間由原來的14小時28分縮短至3小時04分。
“將極大地方便沿線百姓出行、促進經貿交流往來，對於推動新時代西部大開發，加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局具有重要戰略意義”。
12月22日，交通運輸部副部長劉小明說，“中國交通發展取得歷史性成就，已經建成了交通大國，正加快向交通強國邁進。中國交通進入了高質量發展的新時代。”
記者注意到，近日公佈的《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》提出：
加快建設交通強國，完善綜合運輸大通道、綜合交通樞紐和物流網絡，加快城市群和都市圈軌道交通網絡化，提高農村和邊境地區交通通達深度。
就在昨天出席開通運營儀式時，湖南省代省長毛偉明說，要緊緊抓住國家鐵路建設機遇，融入大戰略、打造大樞紐、加快網絡化，更好融入新發展格局、推動高質量發展。
補一句。
12月27日上午，京雄城際鐵路全線開通運營。
河北省委書記王東峰，中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福，河北省長許勤，中國國家鐵路集團有限公司總經理、黨組副書記楊宇棟，北京市副市長楊斌等出席開通儀式。
