油價總在7塊左右時起時伏，昨天一朋友開車去加油站，人家對他說，92號限油加不了，氣不過發了個友圈，表達了憤怒，然後乖乖地加95號汽油。今天一早起來，又看到另一好友發了一條朋友圈，表達了一個願望，“願天下加油都不要錢。”作為寶駿E100一名車主，於是我真心回覆到。“心想事成。”
買寶駿E100來自一次偶然的體驗，寶駿E100在我們這個城市上市已有一段時間，開慣三廂轎車的我對寶駿E100並不感冒，覺得就一個小小的純動汽車沒有駕控感，會少很多駕駛樂趣，再加上車子短短的、四個輪胎小小的，一看就很不安全。
但有一次自己的左車後軸壞了，噪音特別大，還有點擺，有點慌不敢開了，聯繫4S店，說這款車停產了，不好找後軸總成，估計要半個月左右。沒有車開也不方便，到公司和老闆說了下情況，他就說要不你先開著公司的寶駿E100吧，當然我也是那個意思。註明一下，我們是個小公司，老闆為人很好，也沒有那麼多規矩。
開了20多天，直到車修好我才還。這段時間開小E的第一個感受就是不用去加油站加油的感覺真爽。開自己的車一般是10來天去加一次，一次150。一個月450塊的油錢。我的車百公里油耗是7.5升，按照92號當前的價格6.94元/升計算，100公里要50多塊錢，正常開個4到5天吧，還算是比較省著開的。所以那段時間沒有去加油站的感覺是很爽的。
這段時間裡我給寶駿E100充過三次電，第一次是剛拿走的時候，老闆說沒什麼電了，你先充一下，樓下就有充電插座。充的時候有18%，電量顯示為黃色，是預警了。從上午快12點的時候充，到晚上快7點（加了會班），顯示已經95%，續航200公里（現在上市的是250公里，比以前多50公里）。以後兩次都是大概一週充一次，都是在樓下充，上班來充，下班充滿開走，還是很方便。其實寶駿E100充電真的很方便，只要家裡條件允許，家用220V就能充，如果物業也同意，在小區車位安裝充電插座也很方便，因為它只是一個充電插座，有線、電錶、電箱就好了，400塊應該可以搞定。
第二個感受就是好開、加速快，特別是啟動那一下，人家還沒動，寶駿E100已出去幾米遠了，很有推背感，如果要想快可以調成運動模式，一加速就會有推背感。以前不我信它能5秒破百，開過之後我信了。
第三個感受是好停，我住的是舊小區，沒有地下車位的那種，以前回得晚了要開車到處轉找停車位，有時候轉兩圈都不一定找得到，所以只能停得遠遠的，但開寶駿E100那段時間，基本不找了，因為它不到2米5，樓下有個角落剛好夠它停，傳統車根本停不進去。不用找車位的日子也很愜意。有一次去逛街，我也開去了，在路邊兩輛車之間剛有半個車位的空隙，我乾脆就豎著開進去停了，停車確實很方便。
後來車修好了，不能老霸著公家的財產，依依不捨地還了車，開回自己的車還真有點不習慣，加油燒錢、停車位又難找，後來想想也不貴，不到4萬塊，乾脆就買一輛吧，從此以後以前的車很少開了，除非要回老家要上高速，市裡面基本都是用小E來代步。汽油車的油費一個月也降到了150塊這樣，電費多交30至40塊這樣。我們老闆更離譜，自從買了寶駿E100之後，就不怎麼開他那輛剛買的大眾了，買了快一年了還沒開到3000公里，去保養的時候4S店都傻眼。
其實寶駿E100作為城市用車，的確很方便，經濟又環保，產品力還是不錯的，它的定位也是家庭第二輛車，如果想購置第二輛車的話，像寶駿E100這樣的純電產品值得考慮一下，不貴，4萬塊這樣，又好用。
