Suganji
近年來，汽車品牌不斷推陳出新，發動機技術，車聯網，新能源等方面都有非常大的飛躍，與發動機密切相關的變速箱也在發生巨大變化。
目前市面上的汽車，除了貨車大車，9速變速箱是最多的，並已經廣泛普及。
目前的主流9速變速箱有采埃孚，奔馳自己的9速變速箱以及通用自己的9速變速箱，還有本田新款的雙離合變速箱9速，但它沒有前面3家普及應用的廣。
採埃孚
採埃孚是德國著名變速箱的供應商，它一直為大眾旗下眾多中高檔汽車提供變速箱。而9AT變速箱的推出，已經加入到陸虎發現神行，攬勝極光。本田冠道，吉普自由光等等非常多的車型！它是為了配合橫置發動機佈局的前驅車而設計的。缺點就是必須在5擋以上燃油才能達到理想水平。
奔馳自主9速變速箱 9G--T
奔馳的9速變速箱已經在旗下很多車型都應用
這款變速箱具有跳擋的能力，能大大減少換擋時間和提升燃油經濟性！
通用系9AT
通用在17年已經推出自己的9速變速箱，像雪佛蘭探界者，新君威，新昂科威都是用的這套變速箱。
這款變速箱也是針對很多橫置發動機的前驅車和4驅車設計的。在設計上更貼近汽車的綜合性。
買一輛車，變速箱只是其中一個，發動機和變速箱的匹配也很重要，需要綜合考慮。
希望對你有幫助
車之友家
AT變速箱全名Automatic Transmission，主要結構是行星齒輪組（或平行軸如本田）和液力變矩器。光聽名字就知道結構是非常複雜精巧的，但精巧不代表脆弱，AT變速箱的扭矩承載能力非常恐怖，1000牛米的大扭矩輸入也能輕鬆應對。在說9AT前，我們可以回憶一下8AT，由於AT變速箱體積較大，長度尺寸很難降低，最早的8AT是愛信的縱置8AT（也就是豎著放進車裡），隨後ZF 發佈了聞名天下的8HP系列也是縱置，到2012年左右愛信才量產了小尺寸的橫置8AT。這段時間不下10年，並且世界上僅有三家企業能真的大範圍應用（還有一家是韓國現代），你要是問其他車企呢，這會兒他們在鉚足勁想辦法直接跨越8AT，因為根據排放政策緊縮和性能要求來看，再投入8AT去和ZF、愛信競爭紅海顯然沒太大價值。所以我們看到通用、奔馳以及上面提的ZF直接發佈了9AT，通用和本田甚至發佈了10AT。今天重點說一下通用的AT技術，可能會和大家想的不一樣，理性分析。
通用在早期對AT變速箱，或者說對所有類型的變速箱的效率和感受問題，受到北美公路的路寬（大量高速、經常是油門踩住不停開就好），油價低（美國油價至今也是發達國家中最低的），所以老百姓對變速箱感受、效率並沒有太多追究。
當重心轉移，兼顧中國和北美兩個市場後，一臺更精巧高效的變速箱成了必需品，隨機9AT和10AT接連提上日程。
全球範圍內有AT研發能力的企業本來就不多，橫置目前僅有ZF 9HP，縱置僅有奔馳9AT。所以總體來說，能大量應用9AT的企業已經是行業技術大拿，大浪淘沙了。對於通用來說，9AT的應用毫無疑問是針對橫置，也就是前驅/四驅車型，所以新的SUV車型大量使用了這臺9AT，不論是旗艦XT6還是中大型級別的雪佛蘭開拓者，甚至緊湊級的創界都在用這臺9AT，裝車量應該是最大的。這對於市場數據的收集，優化產品都是很有利的條件。而經過一段時間的市場應用我們能看到一些信息，早期裝備ZF 9AT的車型出現了很多嚴重的可靠性缺陷，但通用9AT沒有相關的投訴和召回。從這一點出發，其實就能體現市場實際投放的反饋，當然也是選擇9AT的重要依據之一。
以上希望能有幫助
白日夢車
首先感謝今日頭條和悟空問答的邀請，很榮幸回答這個問題。9AT到底好不好？我們需要知道的是變速箱並不是檔位越多越好，關鍵是看技術調教以及實際表現。通用和福特開發了一套代號10R80的10AT變速箱，主要在凱迪拉克CT6上面使用，然後福特野馬、福特探險者、福特F-150也都採用了這個10AT變速箱，林肯領航員、林肯飛行家也都會使用這臺10AT。另外豐田和本田也有10AT的產品。但是論銷量的話這些10AT的車都和德系車沒法比。德系豪華汽車三強ABB裡面，9AT的代表就是奔馳了，奔馳主流的C級/E級/GLC等都採用了9AT變速箱，目前消費者普遍反饋這個變速箱相對而言會有比較明顯的頓挫感，並且9AT在日常使用中基本是2檔起步最多跑到8檔，基本上用到的也是7個前進檔。8AT的代表就是寶馬了，寶馬的ZF 8AT確實還不錯，整體而言在穩定性以及口碑來說都還不錯，也為寶馬的口碑立下不少的功勞。說到7AT的一般會說奧迪的7速雙離合，很多網友都會說這款變速箱簡配了，其實並不是這樣的，7速雙離合的變速箱在調校上和以前的8AT不同，更加偏向運動風格了，並不能一味的說7速雙離合就沒有8AT和9AT好，不信看看奔馳的AMG GT/AMG GT S/AMG GT C/AMG GT R全部都是7速雙離合，寶馬的M3/M4/M6也是7速雙離合，包括保時捷911GT3 RS/911GT3/Macan/718 Cayman/718 Boxster/也都是採用七速雙離合。奧迪的超跑R8也是7速雙離合。所以就光談變速箱幾檔真的沒有意義，關鍵是看變速箱的技術以及調教情況。
