據環球時報網站援引委內瑞拉國防部的消息，該國所屬的“納伊瓜塔號”巡邏艦與葡萄牙註冊的“堅決號”客輪於當地時間上月30日發生撞擊事故。在該起事件中，委方“納伊瓜塔號”巡邏艇被對方撞沉，但船上44名船員隨後卻全部得救，也算是不幸中的萬幸了。事發後，事故雙方都發表了對外聲明，其中更多的相撞細節得以披露。據瞭解，兩艘船發生碰撞主要原因在於客輪船速快，噸位遠遠超過巡邏艇且事發時海上能見度低，造成航行誤判。
值得注意的是，此次被撞沉的巡邏艇是委內瑞拉僅有的四艘同類型艦艇之一，正式列裝還不到三年就出現這樣的事故，確實讓委內瑞拉方面感到十分的痛心。眾所周知，委內瑞拉軍事實力在南美洲屬於中等以上水平。為提高現代化裝備能力，該國從西班牙採購了該種類型的巡邏艇用於執行近海巡邏任務，可以說它是目前該國近海防禦的中堅力量。因此對於其被撞沉，委方確實感到非常的無奈。然而作為“肇事方”的“堅決號”客輪方面則毫髮無損，不慌不忙的返回本方港口。
針對此次事故，委內瑞拉軍方表示，“堅決號”客輪是肇事兇手，需要對此承擔責任，但客輪所屬的哥倫比亞公司則強硬指出，對方完全是在栽贓陷害，他們並未在發生事故後潛逃，而是在積極救治巡邏艇船員後才離開的，而且認為委方要對事故本身負責。事發時，客輪面臨著被軍艦攻擊的危險，而軍艦沉沒完全是其不斷衝撞客輪所導致的，其本身應該承擔責任。
雙方各有其詞，事實真相仍未可得知。從目前緊張的情勢來看，雙方都不肯做出讓步，問題一時得不到解決。眾所周知，海上艦船發生事故並不是什麼稀奇的事，去年韓國和美國雙方也遭遇過此類事故。
那起事故具體情形是美國導彈驅逐艦因違規操作而被韓國的一艘商船撞了，因此美方只能自認倒黴，自己花錢進行維修。綜上，海上天氣情況對於艦船正常航行具有非常大的干擾性，為此國際上制定了海上航行的基本規則，這對於保障航行安全起著關鍵作用。所以，為避免今後此類事故再次發生，必須要嚴格遵守上述規則，做好針對性預判才是最為重要的。
