每經記者：張蕊 每經編輯：陳旭
4月18日，國務院聯防聯控機制就提升國際貨運通道能力工作情況召開新聞發佈會。
發佈會現場 每經記者 張蕊 攝
最近一段時間，綏芬河口岸等陸路口岸境外疫情輸入病例明顯增多，有關部門在防範疫情通過國際道路貨運輸入方面有哪些具體安排？
對此，交通運輸部安全總監李天碧表示，近期交通運輸部專門發文，要求進一步規範國際道路貨物駕駛員的封閉管理，簡單說就是實行“兩個嚴格”的封閉管理：
一是對從事國際道路運輸的中外駕駛員在我國境內期間實行封閉管理，避免人員近距離接觸，特別是與貨運場站的管理人員、裝卸人員的近距離接觸。
在規範中方駕駛員封閉管理方面，對在公路口岸出境，當天能回來的返回境內的人員，經過體溫檢測合格，採取必要防護措施的情況下，不需要隔離。“當然，口岸所在地實行封閉管理的，避免接觸其他人員，並且定期開展核酸檢測。如果駕駛員要離開口岸所在地，往國內其他地區，要核酸檢測是陰性，到達目的地以後，接受當地的防疫管理。”
在規範外方駕駛員的封閉管理方面，要求外方貨運車原則上應在陸路口岸卸貨，入境的外方駕駛員應該當天離開境內。“裝卸貨物不得接觸貨運場站的管理人員和裝卸人員，如果確實有困難，無法當天離境的外方駕駛員，經體溫檢測合格，在當地聯防聯控機制安排下，通過乘坐點對點一站式運輸車輛，到達指定地點封閉管理，在離境前不得外出。”
二是針對入境車輛停靠的貨運場站實施嚴格的封閉管理，為入境駕駛員設置專門的臨時通道和專門的休息區域，運輸企業和貨運場站要嚴格落實疫情防控措施，加強車輛的消毒和駕駛員、場站管理人員、裝卸人員的自身防護和防疫物資的配備，同時要求交通運輸主管部門加強對口岸交通運輸一線人員的防疫物資配備。進一步完善應急預案，做好突發事件的應急處置。
每日經濟新聞
