有人說衡量一個國家的汽車製造業水平，關鍵要看B級車，在這裡我想聲明一下，這個說法還不夠到位，能夠說承載一個國家汽車製造業水平的，絕對是硬派越野車。甭管是中國現有的自主品牌裡面的吉利，奇瑞，比亞迪甚至長安，能夠造出匹敵豐田普拉多車型的有哪家？只有長城哈弗H9，所以說能挑起中國越野車大梁的，只有長城的哈弗H9，其他品牌都得靠邊站。
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玩越野的都知道不管你的車型尺寸有多大，不管你外形有多麼炫酷，氣缸數量才代表了尊嚴。車身車大梁才是硬實力，甭管去不去西藏，去不去新疆，有了非承載式車身才能算得上是真正的越野，才更具有霸氣的一面。
而長城哈弗H9，正是這樣一款有著非承載式車身，外觀造型十分硬朗的純正越野範兒，背後的小書包也是眾多越野愛好者直接受不了的誘惑，將硬派越野的形象提升到了一個高峰，他才是中國唯一挑起越野大梁的車型，而且是唯一一款可以匹敵豐田普拉多的中國車型。
霸氣自不必說，看圖片就能理解，主要是內在的實力，哈弗H9搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達224馬力，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，真真正正在性能上符合硬派越野所需要的氣勢。
如今哈哈弗H9已經全新換代，所產生的視覺衝擊力是同級別競品動沒有的，特別是在普拉多撤出中國市場以後，極度偏愛越野的消費者，幾乎沒有可以選擇的車型了。在國六的嚴苛排放標準之下，如果沒有哈弗H9填補這個空白的話，要想玩車，真的是不容易的事。
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