你行動起來了嗎？
節支降耗作貢獻 改革創新立新功
新冠肺炎疫情對鐵路企業經營造成了一定程度的影響。面對當前嚴峻的經營形勢，為完成我段全年經營任務，錦州客運段廣大幹部職工要勠力同心、迎難而上，全力做好節支降耗、改革創新工作，變壓力為動力，將挑戰轉化為推動我段各項工作高質量發展的新機遇。
疫情爆發以來，錦州客運段擔當各次列車陸續停運，客運運輸收入、旅客列車輛公里數明顯下降，如何控制成本，節支降耗？首先，你得要知道什麼是成本，成本由哪些組成？以我段為例，現在咱們就扒扒成本那些事！
收入-支出=利潤
產值-成本=利潤
以錦州客運段為例說明：
收入組成：客運運輸收入、完成旅客列車輛公里清算收入
受疫情影響，我段多次列車停運，意味著客運收入和輛公里數均會下降。要使利潤大於等於0，在收入下降的情況下，支出必須也要下降，才能使利潤保持在大於或等於零的狀態。
● 那麼，重點來啦！ ●
何為成本
成本=工資+工資附加費+固資折舊+直接、間接生產費和管理費
假如成本的空間壓縮到了臨界點，那麼在確保工資和工資附加費、固定資產折舊費儘量不下調，或者說力爭下調幅度小的情況下，必須使直接、間接生產費和管理費用下降，成本才能得到有效控制。因此，必須大力開展節支降耗，千方百計創收創效，才能使利潤最大化。
我段完成節支降耗目標有哪些？
2020年全段節支降耗目標1832.70萬元。其中：工資附加費1110萬元、直接生產費570萬元、間管費152.7萬元。
工資附加費
按集團公司要求不再提取補充醫療保險。用足用好國家及地方政府出臺的養老保險、失業保險、工傷保險、基本醫療保險的階段性少繳、免繳政策。工資附加費節支1110萬元。
直接生產費
即日常直接用於安全生產的費用，含普速旅客列車服務費、動車組列車服務費。
2020年直接生產費節支570萬元。其中：旅客列車服務節支288萬元，包括列車臥具及座具製作42萬元、備品補充修理59.9萬元、列車消耗品補充23.0萬元、列車車內保潔洗滌費10萬元、列車折返保潔142萬元、列車其他支出11.1萬元；動車組列車服務費節支282萬元，包括動車衛生用品等消耗品補充83萬元、動車組保潔支出174萬元、動車專項支出贈品25萬元。
間管費
即日常間接用於安全生產的費用，含水電費、辦公費、差旅費、短途運輸及勞動保護費等。
2020年間管費節支152.7萬元。其中：生產用燃料節支61.7萬元，短途運輸節支10萬元，辦公費節支2萬元，差旅費節支2萬元，勞動保護節支10萬元，信息化設備運用維修節支1萬元，生產用雜費節支5萬元，職工福利費乘務餐補貼60萬元。
行動起來！
全段幹部職工要共克時艱，樹立過緊日子的理念，時刻謹記開源節流、節支降耗的重要性，才能實現成本的有效控制，確保職工收入不受影響，企業的利潤不會受到大的衝擊。
加強水電費管理
加強全員節能降耗的引導教育，提高節能意識和綜合素質，堅持厲行節約、勤儉辦事，杜絕長流水、長明燈等“跑冒滴漏”現象。加強對食堂、浴池、會議室等公共區域巡檢，從節約“一度電”“一滴水”做起，杜絕浪費，合理降耗。
嚴格控制差旅費
要根據工作需要合理安排出差計劃，優化出差任務，減少出差人數和出差天數，提高出差辦事效率，不得超標準住宿，提倡兩人住一個房間，分別開具發票，減少宿費支出。段管內出差原則上不發生住宿費。
嚴格辦公費管理
嚴格控制打印紙、硒鼓、墨盒等各類辦公用品領用，在保證質量的前提下選購低價商品。大力提倡無紙化辦公，各類文件資料，能使用電子稿流轉的使用電子稿流轉，打印、複印提倡使用雙面，降低紙張耗材消耗。
加強短途運輸費用管理
嚴格執行定點保險、定點維修、定點加油的有關規定。嚴格用車管理，無派車單不得出車，杜絕公車私用，對出行車輛進行實時監控。在保證完成生產任務的前提下減少車輛出行次數，能乘坐火車的無特殊情況不得乘坐汽車。
嚴控辦公設備傢俱領用
加強對辦公設備傢俱的保養和維修，2020年一律不得購置電腦、複印機、打印機等辦公設備和辦公傢俱，對於已經到達使用年限但能夠繼續使用的要延長使用年限，不得進行報廢處理，閒置的辦公設備和辦公傢俱，及時上報段辦公室統一進行調劑使用。
嚴控物資採購
嚴格落實物資採購制度，堅持集中統一採購，實行歸口管理，原則上全部在電商直購平臺進行採購，嚴格物資採購審批，實行預算管理，減少物資採購費用支出，做到節支降耗。
嚴控會議費用支出
加強會議計劃管理，嚴格按照會議計劃召開會議，未列入會議計劃且需要支出費用的會議原則上不得召開。
上下同欲者勝
同舟共濟者贏
節支降耗需要每個人參與進來
大家持之以恆做好的每一件小事
都是在為提升企業效益做貢獻
節支降耗作貢獻
改革創新立新功
我們在行動！
本期文字：高樂
內容提供：計財科
本期編輯：高樂
來源：錦州客運段
