五一假期，不如乘地鐵9號線至醉白池站出站步行2分鐘，到了“上海最文藝的火車站”——松江火車站
這座歷經戰火和滄桑變遷的百年老站風雨不改，迎來送往，詩情畫意地立在人民南路的盡頭，張開懷抱擁抱每一位旅者。
站外 幾株紫荊花盛開得分外嬌豔
微風拂過 彷彿時間也慢了下來
步入候車大廳
不少旅客在安靜地等待
夏季未至
一排排吊扇還包裹著紅色塑料袋
好似一隻只小紅燈籠
車站仍保留著濃厚的時代印記
還有綠皮火車在運行
檢票進站後
矮矮的站臺盡頭
還豎著當年的車站銘牌
處處透著上世紀的影子
受限於老的矮站臺
車站無法滿足動車高站臺的需要
依然只能停靠普通列車
在站臺的約20分鐘
站內停靠了三趟綠皮火車
看火車來來去去
看人群來來往往
恍惚之中
好似穿越百年的時光長河
翻看著一頁頁的老故事
這座“最文藝的火車站”
讓知名導演念念不忘
眾多明星慕名而來
在鏡頭下凝固一段段流逝的歲月
賈樟柯在微博問：
“問一下上海朋友，
這個火車站還在嗎？謝謝。”
引發全國網友對松江站的懷舊潮。
吳亦凡和劉亦菲來取景拍《致青春2》
微博上 曬出的吳亦凡站內睡姿照
再次將車站推上媒體頭條。
松江火車站是三等站
但作為滬杭鐵路上的重要車站
也曾有過上海郊區“中心站”的地位
1955年11月
毛主席南下視察到松江
乘坐專列停靠松江火車站
聽取松江地委彙報工作
那時 日發送旅客一度逾萬人次
人們從松江、青浦、金山等地出發前往外地
甚至進出上海市區
都要經此輾轉
直到上世紀90年代
高速公路建成通車後
松江站的客流量才逐漸減少
老火車票：松江——新浜（0.27元）
老火車票：上海——松江（0.80元）
這座建於清光緒三十四年（1908年）的火車站
百年間見證了無數人的悲歡離合
承載著幾代人共同的歷史記憶
--松江火車站歷史小鏈接--
松江火車站站屋在建成時為木結構，建成後不久地基下沉，於是重又修建，之後多次增建。1937年日軍侵華時期，車站遭遇了“松江大轟炸”。
當時一列滿載難民的客車由上海西站發車，停靠在松江站內；同時，多架日機突然出現在上空，朝站內進行低空投彈轟炸，投入數十枚炸彈。短短數秒，5節車廂當場被全部炸燬。
經事後統計，松江火車站當天轟炸慘案共造成300餘人死亡，400餘人重傷，其中大多是婦女和兒童。直到1941年該站再次重建，當時所建設的站屋主體結構一直沿用到上世紀末。
圖文轉載自@上海松江，授權轉載自@樂游上海
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