新國標政策規定不得生產、銷售超標車，但是從新國標4月15日正式實施到現在，經銷商、電動車企業手中還有大量囤積未售的超標車的現象。
正所謂暴利之下，必有“勇夫”。伴隨著電動車的行業旺季的到來，一些經銷商不惜鋌而走險，銷售超標車，嚐到甜頭的經銷商沒有庫存車，還會倒賣超標車。通過收購抵債車或者經銷商的庫存非標車，運賣到可以銷售的地區，賺取差價。
這部分經銷商的主要貨源是一些倒閉的電動車廠，明碼標價，以一千元一輛的價格進行收購。主要賣往那些監管不嚴，還能售賣的地區。像廣西、安徽、山東、河南等地的偏遠的鄉鎮。
各地展開監管、抽查活動
河南汝州市市場監督管理局正對電動車市場展開地毯式檢查，對店鋪的經營資質、範圍、產品等方面進行檢查，經過嚴格縝密的核實發現，多家店鋪存在經營範圍、經營資質、和銷售產品不符的情況。
山東省煙臺市質量監督管理局，已經在全市範圍內展開了啟動流通領域電動自行車產品質量抽檢，旨在加強產品質量監督，排查質量安全風險，維護廣大人民群眾的切身利益和人身財產安全。
在此次檢查中主要包括電動自行車、車載充電器和電動自行車蓄電池，包括電池的外觀、極性標誌、標誌代號、恆溫恆溼和浸水項目等，抽查時間為7-9月份，不定期進行。
湖北荊州市市場監管局對各電動車專賣店進行檢查，重點檢查經營資質，電動車的產品名稱、廠名廠址、合格證等證明文件，以及是否存在非法銷售電動三輪車、超標電動自行車等行為。針對非法銷售不符合標準車輛的行為，相關部門執法人員責令商家將產品退市，並簽訂嚴禁銷售超標車承諾書。
對消費者而言，交通出行最重要的就是安全，不要一時貪圖便宜，最後得不償失。對經銷商而言，當下正值電動車銷售旺季，無疑是經銷商衝刺銷量的好時機，但是切勿採用“非常”手段，一旦違法被查，罰款、依法吊銷營業執照、嚴重的追究刑事責任，都將嚴重影響經銷商利益，銷售超標車是違法行為，將面臨高額罰款跟處罰，希望經銷商能夠合法經營，不要僅僅看到眼前的利益鋌而走險。
