1月26日，淘寶發佈春晚數據，除夕夜當晚，清空淘寶購物車的活動互動次數超過660億次，超過1億人參與了聚划算春晚百億補貼活動。而根據幾家直播服務商及商家反饋，今年春節期間，直播間的成交金額也在疫情爆發同期（1月29日左右）出現了爆發點。
京東方面，大年初一至初三，糧油成交額同比增長15倍，衝調速食品類成交額同比增長423%，牛奶品類成交額同比增長300%，飲用水成交額同比增長200%。居家消費全面增長，其中母嬰類下單金額增長164%，家紡、家清、日用等品類增長110%，食品飲料、生鮮類增長達106%。
顯然，疫情並未降低消費者的在線消費熱情，甚至有些品類的成績伴隨疫情出現了小高峰。但問題也隨之而來了。
“1月23日下單買的東西，今天問了還不能發貨。”“1月20日給孩子買的玩具也沒有動靜。”“年前買的狗糧，今天催著商家發出來了，一看還是郵政，估計要好久。”經過對消費者的小範圍調研，億邦動力發現，消費者幾乎都遇到了“發貨困難”。
“太難了，門店受疫情影響無法營業，我們挺依賴線上的，但今天這邊EMS停了，順豐陸運也停了，只能航空件。”一位在福建的商家告訴億邦動力，由於年前沒有開通京東物流的賬戶，臨時開通的費用也會比較高，物流成了業務運營中最大的難題。
多位電商直播從業者也反映了同樣的困難。其中一位表示，目前直播數據是上升的，但對於物流的恢復還只能觀望。某MCN機構的帶貨直播尚未暫停，但內容已經調整為了“預售30天”，機構負責人表示，一切就看“10號之後”的快遞情況了。
天貓通知因疫情期間物流的實際壓力取消2月中旬營銷活動
億邦動力瞭解到，在春節期間，除順豐、京東、郵政始終保持運營外，大部分快遞企業均進入了春節運營模式（如主要地區值班制），在人員和運力方面均有減少。不過，經過溝通發現，幾家快遞企業均在2月3日開始，陸續在各地開始了業務恢復工作。
“全國網絡正在陸續恢復，但由於疫情及各地防控政策要求，尤其是湖北等疫情區域，快件寄遞收派時效還是會有一定的影響的。”有快遞企業相關負責人表示。
另有快遞企業透露，雖然非常理解商家的困難，但目前各地區對快遞的管控非常嚴格，部分地區現在只要開工就會“被封”，“有些區域是明確規定不得早於2月9號開工。”
根據國家郵政局數據，2010年1月24日至29日，全國郵政業攬收包裹8125萬件，同比增長76.6%，投遞包裹7817萬件，同比增長110.34%，快遞工作急需恢復。但目前，包括上海、江蘇、重慶、安徽、黑龍江、遼寧、廣西等在內的省市均要求企業復工不得早於2月9日。
據億邦動力瞭解，等待政策開放之餘，快遞企業們已經啟動了復工準備，包括抓緊採購防護物資保障，用以一線員工返崗自身安全，加強對工作環境的防控；加強監控和管理，做到定點、定時、定人、以及對人員實施管理和監控；以及向各地政府部門提交開工方案。
但也有快遞行業人士坦言，2月9日復工並不代表快遞“復甦”，可能存在的問題還有很多：疫情還未完全過去，各地交通是否暢通，是否仍存在限制車輛運行？部分小區是否還會限制快遞小哥進入或送貨上門？快遞小哥都剛剛返回工作地，是否還需要一定時間的隔離後，才能正式上崗？……這些，都還是未知。
面對當前的情況，不同類型的商家也在做出調整。比如直播機構將直播內容調整為種草為主，帶貨為輔；品牌主推新品種草，提前加購延期交付；有線下門店的品牌開始找尋服務商，試圖調動同城配送等。
不過，多位資深電商行業人士都預測，快遞對電商行業的影響並不會延續太久，雖然運力還未完全恢復，但已經可以為電商做出基礎支撐。在等待快遞運營的階段，商家可以抓緊時間搭建自己的數字化能力，保持和用戶的高頻溝通，保證配送支持恢復後儘快找回狀態。
喜歡就關注梁學偉談創業
