易車訊5月7日，鄭州日產官方宣佈，新款銳騏6 8AT車型正式上市，共推出6款車型，售價12.48-15.48萬元。新車搭載了雷諾日產聯盟M9T柴油發動機，與海外版NAVARA車型採用同款發動機，最大功率120KW（約合162馬力），最大扭矩380Nm。此外，新款銳騏6 8AT車型與鄭州日產納瓦拉皮卡共用底盤及車身、並且採用共線生產，在產品品質方面具有更強的可靠性。
新款銳騏6 8AT車型售價公佈
新款銳騏6 8AT車型正式上市
針對後保險槓進行升級/上下車更便捷
在外形和內飾設計方面，新款銳騏6 8AT車型基本保持了較為粗獷、硬派的外形輪廓，僅在少數細節部分進行了升級。新車仍分為標準貨箱/長貨箱這兩種不同版本，滿足不同用戶的實際用車需求。兩種車型的接近角都為31°、離去角都為26°，能夠滿足較為惡劣的非鋪裝路面行駛狀況，提供比較強的越野脫困能力。
新車依然分為標準貨箱/長貨箱這兩種規格
通過優化後保險槓造型，新款銳騏6 8AT車型的車尾臺階離地高度進一步降低，更便於上/下車操作。新車針對貨箱的尺寸規格進行了調整，能夠更好地滿足裝載貨物的需求，實用性方面也比老款車型進一步提升。
新車在內飾部分針對舒適性和便利性進行了升級
駕駛座增加了高/低可調功能
車內部分，新款銳騏6 8AT車型主要針對座椅和全景倒車影像系統進行了升級。新車的座椅增加了駕駛座高度調節功能，能夠滿足不同身高的駕駛者都能獲得較為舒適的坐姿和開闊的駕駛視野。新款銳騏6 8AT車型搭載了AVM全景倒車影像系統，它能夠通過位於車頭、車尾和兩側的4個攝像頭，實現全景泊車、單側行駛輔助等多項功能，不僅能在倒車時提供更多的安全性，還能夠幫助用戶在越野路段獲取更可靠的實時路況信息。
換裝全新雷諾日產聯盟M9T柴油發動機
新車此次最大的改動，正是其換裝了全新的雷諾日產聯盟M9T柴油發動機，發動機為2.3T渦輪增壓形式，它與海外版NAVARA柴油版車型上搭載的是同款。這款發動機的最大功率為120kW（約合162馬力），最大扭矩為380Nm，滿足國六排放標準。這款發動機採用了可變排量機油泵、鋁製輕量化材料等技術，進口零件+合資零件的使用比例高達75%，具備在燃油經濟性、可靠性以及NVH性能等方面的諸多優勢。
新車搭載來自ZF採埃孚的8AT自動變速器
傳動系統方面，新款銳騏6 8AT車型配備了來自ZF採埃孚的8擋自動變速器，這款8AT變速器擁有優化過後的速比優勢，傳動效率高、反應速度快、操控品質感比較強，此外，它還具備終身免維護的特性。
後橋配備伊頓機械式差速鎖
新款銳騏6 8AT車型在後橋位置搭載了伊頓機械式差速鎖，相比普通的多片離合器式差速鎖，機械式差速鎖具備反應速度快、動力傳遞更加直接的特性，更適用於經常需要在非鋪裝路面上行駛的皮卡車型，它能夠在越野路況中幫助車輛輕鬆脫困、擁有更強的越野性能。
編輯點評：在國產納瓦拉僅具備汽油版車型的前提下，與納瓦拉共用底盤與車身部件、並且採用共線生產的新款銳騏6 8AT車型，幾乎可以看作是納瓦拉的柴油發動機版本。換裝了雷諾日產聯盟M9T柴油發動機之後，新款銳騏6 8AT車型具備了更強、更可靠的動力性能，更適合絕大多數對於柴油引擎有需求的潛在用戶們。它與納瓦拉一起，進一步鞏固了鄭州日產的皮卡陣營，成為了國內市場上中高端皮卡的領先者。
