壹酒酒澪
隨著科學技術的發展，大家生活水平提高，汽車製造工業迅猛發展，無數車企百花齊放，無數好車繁花似錦。“車場巨無霸”寶馬X5，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。“銷量冠軍”大眾寶來，同類口碑首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。注重獲取精神上的享受的今天，好不客氣地說，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如哈弗H6。哈弗H6被哈弗打造成SUV中的領頭羊，運用它銳利的外觀造型，可以迎合車友對高顏值的車型的極力熱愛的需求，消費者對其愛慕有加。所以，哈弗H6名聲一向很不錯。但是社會在不斷髮展，購車群體的心理預期也不斷提升，油耗、空間、價格、操控、外觀等，僅僅仰賴單一的特色項目，汽車品牌肯定不可得到長足進步。
我前幾天跟朋友聊天，他有一輛名爵HS，用了不到半年，為了換換環境，花10萬喜提哈弗H6，現在開了1個月了，里程1300公里，他說：認真比照兩車，還是有些差別。究竟哈弗H6是怎樣的一臺車？和名爵HS到底有什麼較大的差別？
1/外觀的亮眼讓我對它過目不忘，落落大方的車身彰顯雍容華貴的魅力氣息。前臉造型柔中帶剛，陽光照射下能映出絢麗光芒，車尾的幾處線條處理，讓整車看上去立體感十足。蘿蔔白菜各有所愛，有人愛名爵HS，但我愛哈弗H6。先來一起剖析外觀，外觀屬於流線型的格調，很年輕很動感。感覺進氣格柵能夠凸顯我犀利的本色，尾部車燈設計給讓整車都提高了幾個檔次。比起名爵HS，哈弗H6身上的氣息更吸引我。
2/值得注意的是，哈弗H6在內飾做工方面仍舊有待提升。部分駕車者反映中控臺附近出現異響，欠缺軟材料的包裹，讓內飾與豪華感就此絕緣，除此之外，哈弗H6車內還缺少修飾性裝飾，整體讓人感覺很單調，經過與名爵HS相比之後，我們知道哈弗H6內飾跟對手有一定的差距。
3/從動力上看，哈弗H6 汽油1.5T AT兩驅豪華智聯版 的動力發動機是排量為1.5的渦輪增壓發動機，最大馬力可達169Ps。從開車體會來看，起步時給油比較多，提速也剛剛好。一擋換到兩擋有較大的聲音，平順性欠缺。110邁以上提速有點放緩，動力在高速提速方面有點不持續。兩人及以下駕乘或者轉速2500以上時，動力還是不錯的，有推背感。因此，chengming動力在總體上不如名爵HS。
4/作為一輛家用車，哈弗H6的空間表現自然也毋庸置疑。以我1米78的身高來看，首排頭頂還有差不多兩拳，手腳沒有憋屈感，老爸坐在後一排也有不錯的腿部支持和頭部空間。後排凸起並不高，坐3個年輕人也不會難受。後備箱絕對夠用，可以放了自行車、木馬和好多大包小包的東西。車中儲物空間比較豐富，設計者在內部儲存空間方面也是廢了心思了。前一排可以放下很多文件之類的，第二排能放幾瓶水和煙盒等。對比名爵HS，感覺哈弗H6更大點，更舒服一些。
5/從油耗數據上看，在城市道路佔7成和高速路佔3成的狀況下，實質測出哈弗H6的平均油耗是8.3L/百公里。城市道路的油耗較高，為10.8L，主要受擁堵影響，而高速路油耗就相對少一些，實質為6.9L。總的來說，哈弗H6的油耗表現的確讓我滿意。
綜合上述，我認為提哈弗H6是正確的選擇，最讓我難以忘懷的是它別具一格的構型。的確，名爵HS也有其長處讓人心動，但最後讓我滿意的還是哈弗H6。現在相當多的人在開哈弗H6，我認為開它也是很有品位的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！開到現在，我想用十個字表達內心感受：終於等到你，還好沒放棄！
獨狼行者
哈弗H6定位是一款緊湊型SUV，主要競爭對手是吉利博越、長安CS75等車型，上市多年銷量也是有目共睹，憑藉著不錯的性價比獲得了不俗的市場銷量，連續多年穩居SUV銷量冠軍，實力不容小覷，在10－15萬SUV領域幾乎沒有對手。至於油耗表現，新款哈弗H6的工信部油耗為6.8L/100km，相比老款有所下降，在可以接受的範圍之內，油耗根據每個人的駕駛習慣不同，有著很大的差異，不能一概而論。
價格方面2020新款哈弗H6 1.5TGDIT自動鉑金冠軍版指導價12.1萬，優惠後裸車價10.9萬左右，加上購置稅等落地12.4萬左右。
動力方面哈弗H6搭載了一臺1.5T發動機，這臺發動機動力功率124kW(169馬力)，最大扭矩285牛米，相比老款1.5T發動機動力參數有了明顯改善。新款發動機加入許多哈弗最新的技術，主要是缸內直噴、雙凸頂可變氣門正時、進氣側可變氣門升程，電控洩壓，集成式缸蓋等，並且搭載的自主研發的7速溼式雙離合變速箱，也是經過了重新調教，換擋效率更高，平順性更好，帶來直接的好處就是油耗明顯降低。
下面是來自幾位2020款新款哈弗H6 1.5T車主的真實油耗評價：
網友一：
網友二：
網友三：
網友四：
網友五：
從車主的真實用車反饋可以看出，車主對於新款哈弗H6的油耗表現都是比較滿意的，基本都在8－9L左右，最低的開到過6.9L，最高的開到過12L，每個人所開出來的油耗都是不一樣，所以說還是需要根據自己的駕駛習慣來看，如果油耗太高說明駕駛方式不對，總得來說哈弗H6的油耗並沒有大家說得那麼高，完全在可接受範圍之內，家用還是非常值得選擇的。
孔夫子說車
19款的哈弗h6城區道路行駛百公里，平均油耗在10.5左右，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關係的，長期城區道路行駛肯定比經常跑長途的油耗要高，儘量降低車載的載重重量，儘量避免急加速和地板油，提前預判行車道路的前方路況，儘量減少剎車距離和剎車次數是節省油耗的最佳方法。
作為一款一般的家用的SUV的車型整體的油耗水平還是在可以接受的範圍，1.5t的發動機拉動這種大尺寸的SUV的車型，如果市區使用的話油耗還是高一點，大概是十升左右吧，具體你可以到車系的車主口碑那裡多參考看看。
一般這種車型跑高速還是相對比較給力，高速路上的油耗相對會節省一點，大概七到八升左右整體來說水平是中等
哈弗H6定位緊湊型SUV，在車系頁面的廠商指導價是10.2-13.4萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.46分位列第4名，其中舒適性是第一位的。
新車車長4649mm，軸距2680mm，最小離地間隙180mm，使用92號汽油，油箱容積58升，使用前麥弗遜+後雙橫臂式獨立懸架。
全系支持百度CarLife，作為一款多年暢銷百萬輛的品牌和車型，而且是銷售量第一名的國產SUV是非常棒的車子。其中，紅標穩重老道一些，進氣格柵很大；藍標運動時尚一點，進氣格柵較小。
以2019款1.5GDIT自動冠軍版國VI為例，採用前驅7擋雙離合變速箱，搭載GW4B15A型號1.5升渦輪增壓169馬力發動機，峰值扭矩285牛·米，售價12.1萬元最多優惠6000元。
在口碑頻道看到，105名車主登記的平均油耗是9L/100km。
以2019款2.0GDIT自動冠軍版為例，採用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載GW4C20型號2.0升渦輪增壓197馬力發動機，峰值扭矩345牛·米，售價12.7萬元最高優惠8000元，落地價格約13萬元。
在口碑頻道看到，5名車主登記的平均油耗是9.4L/100km。
哈弗H6在車系頁面的廠商指導價是10.2-13.4萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.46分位列第4名，其中舒適性是第一位的。全系支持百度CarLife，作為一款多年暢銷百萬輛的品牌和車型，而且是銷售量第一名的國產SUV是非常棒的車子。其中，紅標穩重老道一些，進氣格柵很大；藍標運動時尚一點，進氣格柵較小。在口碑頻道看到，1.5T手動擋有20名車主登記的平均油耗是9.3L/100km、自動擋有82名車主登記的平均油耗是9.1L/100km，但2.0T手動擋有4名車主登記的平均油耗是9.3L/100km, 是購車的不錯選擇。
