5月5日我國重型火箭長征5號B發射成功，國人都歡呼不已，我國終於有了自己的重型運載火箭，可以將20多噸的物體送上地球軌道，建造空間站終於不再是夢！那麼，目前長征5號在全世界算什麼水平呢？世界上又有哪些大型的運載火箭？
重型獵鷹
1、長征5號B
長征5號B是我國在長征5號基礎上改進而來的新一代大型運載火箭，也是我國近地軌道運載能力最強的火箭。火箭全長53.7米，寬5米，起飛重量837.5噸，近地運載能力超過22噸（一說23噸）。
長征5號B首次發射是在2020年5月5日下午6點，搭載了我國新一代載人飛船的試驗艙及柔性可充氣返回艙。芯級使用的發動機是2臺YF-77發動機，助推器用的是YF-100發動機，每個助推器安裝2臺。
長征5號B
2、重型獵鷹
美國spacex的重型獵鷹，於2018年2月6日首次發射成功，由27個梅林1D發動機提供動力。重型獵鷹高約70米，寬度12.2米，起飛重量1428噸，近地軌道運載能力63.8噸，同步軌道運載能力26.7噸，火星軌道運載能力為16.8噸。
相比同級別火箭，重型獵鷹有2大優點，是其他火箭不能比擬的。第一就是可以重複利用，這個除spacex公司，其他暫無國家或者公司掌握相關技術；第二就是極高的運載能力系數，達到0.0447，美國波音公司德爾塔火箭為0.0387，我國長征五號B火箭運載能力系數為0.0263，更令人震驚的，這個是用使用傳統的液氧-煤油的發動機，可見spacex把它做到了極致。不僅如此，重型獵鷹還能在幾個軌道面發射衛星！
spacex重型獵鷹
運載能力系數是最大運載質量與火箭起飛質量之比，係數越大，表示火箭將同樣重的載荷送上太空所需要的燃料更少。
3、德爾塔火箭IV重型火箭
德爾塔火箭IV是美國2004年就首飛成功的火箭，近地運載能力（LEO）為28.79噸，同步軌道（GTO）為14.22噸。德爾塔火箭IV火箭效率非常高，所攜帶燃料讓它幾乎在所有的軌道佈置衛星，其一級採用的是RS-68發動機，二級則使用RL10B-2發動機。
德爾塔火箭是波音公司生產的，在重型獵鷹成功之前，它是美國運力最高的現役火箭。
德爾塔IV
4、俄羅斯質子-M火箭/安加拉5火箭
是俄羅斯目前運載能力最前的現役火箭，也是世界上發射次數最多的重型火箭，可以將近24噸的物體送上近地軌道。不過由於質子-M火箭最近這幾年的失敗率較高，並且使用的是偏二甲肼/四氧化二氮液體有毒燃料，所以在去年被俄羅斯宣佈不再製造，將使用新一代“安加拉”火箭替代。
“安加拉5”是俄羅斯新一代重型運載火箭，使用液氧-煤油發動機，近地軌道運載能力達到24.5噸，於2014年12月發射成功。不僅如此，俄羅斯還同時進行運載能力更強的“安加拉”多個型號的研發，比如說A5/KVRB、A7P、A7V等型號。
質子-M火箭
除中美俄三大國家外，歐洲的阿麗亞娜5火箭的近地軌道運載能力也達到20噸，美國的獵鷹9 LEO為22.8噸，宇宙神551 LEO運載能力18.8噸，日本H2B LEO運載能力19噸。當然，上述都是現役火箭，在規劃或者設計中，還有更強大的火箭。
德爾塔火箭發射
比如說我國傳說中的長征9號，俄羅斯"頓河"、"葉尼塞"兩款超重型火箭，美國的SLS太空發射系統、spacex的super heavy，這些都是LEO載荷超過100噸的超重型火箭。不過就進度而言，最快還是美國的SLS火箭，一級已經完成在測試中，預計明年就可以首飛。spacex的超重型獵鷹是個異數，它與星艦組合成的BFR，一旦成功或許將改變人類航天的歷史。俄羅斯和我國的超重型火箭，最快都要2028年以後才能首飛了。
BFR（星際飛船）
當然，除上面這些超重型火箭，我國還有傳說中用於載人登月的921火箭，不過我國一貫低調，沒有找到更多的相關信息。美國也有好幾款將在2021、2022期間首飛的性能極為優秀的火箭，包括諾斯羅普·格魯曼公全固推火箭“歐米茄”、美國發射聯盟的“火神”火箭、藍色起源公司可以回收的“新格倫”火箭等。
當然，上面說的僅僅是運力，火箭的質量，發動機的性能等均沒有討論，不代表全部。就火箭方面而言，如果非要劃分檔次的話，個人認為美國在第一檔，俄羅斯勉強算1.5，中國帶著日本、歐洲在第二檔，印度在後面追趕。
俯視地球
科學技術是不斷進步的，今天的成就不代表永遠，只有不斷的自強不息，才會真正有人類的星辰大海夢！如果哪一天人類拋開種族成見、拋開政見、拋開信仰，精誠合作，那麼這個夢會來得更快！
