昨天有個客戶朋友特意從安徽跑來高安，找我買臺二手貨車。
他想要買臺二手的國4或者國5車，看價格情況，哪臺合適就買哪種的。但是，國6標準將要在2020年7月1日起正式全面實施了。他說，他不知道還該不該買臺二手車？
我認為還是能夠購買的，而且還值得購買的！
汽車排放標準，每過幾年國家都會出臺一個新的，也就是對排放量的要求越來越嚴格。可是對於車子的使用性能和購買條件並沒有太大的限制和變化。
主要有4點理由：（後來，他也非常認同我的看法，果斷買了一臺國五車）：
1、新標準只是為了約束車企，督促新產、新售車型達到國六標準要求。
對於我們已經購買了國4/5標準的汽車，還是會以購車時的排放標準來執行。所以，即便國6標準實施，你的國5/4車該咋開還咋開, 短時間不會被限制或者強制淘汰。畢竟現在很多地方還有國三在路上跑個不停。
2、全面實行國6標準還需要一定的時間，尤其是三四線城市。
根據頒佈的通告，國六標準是從2020年7月1日起開始正式實施。在一些經濟高度發達的省份，提前一年從19年7月1日起就開始實施國六標準了。可是，我們至今在路上還會看到很多國4/5的貨車，在環渤海地區，成渝地區，長江三角洲，珠江三角洲地區跑個不停。對於，我們一些三四線城市來說，國六標準化還需要一定的時間。
3、新標準的實施，將對目前國5的新車及國5/4的二手車的價格有一定衝擊，購買相對實惠些。
無論哪一個行業，只要新東西一出，那麼原有的產品必將在價格和熱度上減弱不少。隨著國6新標準和新車一出，那麼國4/5的車子價格相比之前肯定會降低不少。既然車子在性能上和路況上，沒有太多的變化。價格便宜個兩三萬，想必大多數人都會選擇。
4、受疫情影響，國六標準恐將延期。
受疫情影響，多地汽車行業消費需求嚴重放緩。為了穩定和鼓勵汽車消費市場，最近，中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)向相關部門提交了推遲全國範圍內實施國六排放標準的建議。
如果這一建議被採納，那麼對於購買國4/5貨車朋友來說，將會是一大利好消息。
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