純電動車也能硬派越野，奔馳EQC 4×4概念車發佈

近日，奔馳發佈了EQC 4x4概念車，新車以看似有一些違和的方式向人們展示了奔馳電動車陣營越野方面的信心和決心。

在外觀方面，新車基本以已經正式上市的EQC車型為基礎打造，但換裝了醒目的285/50/R20固鉑AT越野輪胎，同時新車的離地間隙由標準版本的293毫米，增加了153毫米，達到446毫米，比奔馳G級標準版本還要高出不少，接近角也提升至43度，離去角增加至33度，還增加了大面積突出的車側包圍以及車門下方醒目的4x4標誌。

在實際越野表現方面，看起來與越野格格不入的純電動車型其實恰好非常適合脫困，奔馳為概念車搭載了前後雙電機組成的電控四驅系統綜合，最大功率可達414馬力，最大扭矩更是達到驚人的762牛米，雙電機不需要任何擦鎖止裝置就可天生獨立運作的特性，加上強大的扭矩，以及奔馳打造的7種駕駛模式選擇，自然可以從容應對各種打滑場景。同時，相對燃油車更小的轉彎半徑又提供了相當出色的靈活性，總體體現出相當不錯的脫困性能。

本次的EQC 4×4概念車顯然只是一次嘗試，最終奔馳應該會運用該技術投入更加專業的純電動越野車型之中，包括傳聞中的純電動版本奔馳G級，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。