作为马自达全新世代产品群的首款车型,次世代MAZDA3 昂克赛拉于2019年9月26日正式面市。凭借着自身优异的实力,昂克赛拉全球累计销量超百万台,并在各大国际评选中,取得了众多奖项。
马自达外观设计一直以来都是日系汽车品牌中最富有个性的,独特的“水晶魂动红”车漆也是名声大噪。但是,有人却说次世代MAZDA3 昂克赛拉之所以好看只是因为这个红色的车漆。事实究竟如何,我们就来看一下黑、白两款车的外观。没有了耀眼的“水晶魂动红”,黑、白两色的次世代MAZDA3 昂克赛拉依旧保持了优雅之美。这主要是依靠于车身凌厉的线条和侧面不规则的曲面设计,让昂克赛拉在阳光的照耀下显得更加高级。现如今,汽车市场逐渐向同质化发展,但是次世代MAZDA3 昂克赛拉却没有向市场妥协,依然坚持自己的风格。昂克赛拉前脸采用的是六边形进气格栅,尺寸适中,全黑的烤漆设计,配上“海鸥”的品牌LOGO,整体看上去干净利落,没有一丝多余。
如今,越来越多的汽车制造商开始注重中控的科技感,但是他们对科技感的认知还停留在液晶屏幕尺寸大小和数量上,虽然说视觉效果不错,但是这种过于花哨的设计直接影响了驾驶者的行车安全。然而次世代MAZDA3 昂克赛拉却与众不同,不靠这些复杂的设计,依然能够得到消费者的欢心。首先我们看一下仪表盘,昂克赛拉并没有采用时下非常流行的全液晶屏,而是采用液晶+传统机械式的组合方式,这种设计既保证了内饰的科技感,又能让内饰有几年前那种原汁原味的感觉。方向盘采用的是三幅式的设计,触感细腻,不论男女都非常适用,而且中等偏大的方向盘尺寸也更好上手,非常好驾驭。再看空调控制区,次世代MAZDA3 昂克赛拉没有和大多数车型一样把这一部分设计的过于夸张,反而整体看上去显得非常低调。一根贯穿中控的镀铬装饰条将空调控制区分成了两个部分,一部分是显示温度、风量等信息的OLED冷光屏幕,一部分是控制按钮,功能划分明显,使用起来也是非常方便。
不少人认为汽车的操控性跟马力大小有关,但其实并不是这样。只要变速箱、动力和底盘三者相匹配,就可以称之为操控性强的汽车,次世代MAZDA3 昂克赛拉就是这样的车。昂克赛拉拥有1.5L和2.0L两种动力,均匹配6AT变速箱,再配上绝佳的动力输出调教,使其能在宽泛的转速区间内达到接近峰值的输出。不仅如此,6AT的变速箱换挡逻辑清晰,响应非常及时,因此,即使是在过弯时,也能有极高的动力输出表现。
总结:在不少人眼里,马自达和同为日系品牌的本田、丰田相比只是一个“小众品牌”,但是在马自达精准定位用户群体的战略指导下,次世代MAZDA3 昂克赛拉也取得了非常好的成绩。由此可见,并不是只有随波逐流才能取得成功,个性鲜明的次世代MAZDA3 昂克赛拉也一样可以。
