樓市不振但價格依然堅挺,購房者該持續觀望?還是穩妥上車?

2020年,昆明住宅均價已經穩定在1.4萬多元/㎡,新房、二手房都達到了這個水平。與去年的1.3萬多元/㎡相比,單價又上漲了五六百元。也就是說,購買百平普宅的成本又增加了五六萬元。換個思路可以這麼去理解,對於將要買房的普通工薪階層來說,整個2019年的工資算是白領了,

辛辛苦苦積攢一年的血汗錢還不足以敷蓋這段時間增長的購房成本。

樓市不振但價格依然堅挺,購房者該持續觀望?還是穩妥上車?

不管樓市怎麼變幻,該買還是得買。但是,什麼時候買就成了很多購房者十分糾結的問題。今年可以買嗎?半年時間一晃就過去了,下半年是否還有機會?如果持續觀望,又將迎來怎樣的尷尬境地?讀完本文,相信你的思路會清晰很多!

樓市成交大幅縮水,購房心理分化明顯

全國樓市從2019年開始出現下行苗頭,成交面積由過去的正增長掉頭進入負增長通道。國家統計局的數據顯示,2019年1—12月份全國商品房成交171558萬㎡,同比減少0.1%。

進入2020年以來,樓市受疫情影響成交直線下挫,1—6月份全國商品房成交69404萬㎡,同比下降8.4%。

樓市不振但價格依然堅挺,購房者該持續觀望?還是穩妥上車?

圖片來源:國家統計局

資本市場追漲殺跌的投資心理同樣適用於樓市。在樓市下行、疫情影響、外部環境複雜、居民收入水平降低等諸多因素的疊加效應下,購房者今年的觀望情緒更加濃烈。

於是,購房者的心理出現了比較明顯的分化:

一種觀點認為房價難以持續在高位運行,開發商為解決資金難題,接下來降價銷售或成為大概率事件。因此,這部分購房者打算持續觀望。

另一種觀點則認為樓市已經撐過了疫情造成的停擺期,正在緩慢復甦,房價大幅下跌的可能性不大。故而,這部分購房者把接下來複蘇反彈的週期看作較好的入手時機。

重創之下,房價到底降了沒有?

根據第三方機構發佈的數據,目前昆明新建商品住宅均價已經穩定在1.4萬多元/㎡,二手房市場均價同樣也達到了這個水平。相比去年1.3萬多元/㎡的均價,昆明房價不降反升了,單價絕對值上漲了五六百元。

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全國商品房成交均價今年以來依然堅挺,且穩中有漲。根據國家統計局發佈的數據進行推算得知,整個2018年全國商品房成交均價為8737元/㎡(成交面積171654萬㎡,成交金額149973億元,此取算術平均值),2019年的成交均價則上升到了9310元/㎡。2020年以來,全國商品房各月成交均價都保持在9000元以上水平,1—6月份均價為9638元/㎡。

全國房價從2018年的"8字頭"到2019年的"9字頭",再到2020年維持在"9字頭"且有所上漲,這個趨勢帶來的啟示是什麼?

——在利率下調以及通脹等綜合因素的作用下,固定資產具有較強的抗跌打能力。

破局後的昆明房價將何去何從?

最近半年多以來,昆明房價有輕微的震盪。

根據國家統計局的數據,截至2019年11月份,昆明新建商品住宅價格指數已連續上漲了41個月(指價格環比指數);而到了2019年12月份,該項指數終於破局下跌了0.3%。彼時,市場上出現了所謂的價格"拐點論",讓部分購房者樂了一陣。

到了今年1月份,昆明房價環比指數止跌走平,2月份受疫情影響環比下跌0.2%,3月份環比持平,4、5、6月份分別上漲1%、0.6%和1.2%。

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雖然連漲幾十個月的格局被打破,最近半年多已出現兩次下跌,但總體上仍然是漲多跌少,使昆明住宅均價從去年的1.3萬多元躍升到了今年的1.4萬多元。

筆者認為,疫情過後昆明房價再無下跌的直接誘因,短期內表現乏力或橫盤的可能性是存在的,但中長期看仍有上行空間。

昆明房價到底有沒有硬核支撐?

第一個硬核是規劃。房價漲不漲,關鍵看規劃,項目一旦沾了規劃的光就有了足夠的漲價底氣和噱頭。巫家壩的房價之所以被推高到兩三萬元每平米,就是沾了自貿區的光。儘管這個高位能否持久還是一個問號,但開發商仍然樂此不疲,且已經依託自貿區、中央公園等噱頭圈進了一批購房者。昆明的戰略規劃還有區域性國際中心城市、大健康產業示範區等,這些來自頂層的設計使昆明持續高熱。

第二個硬核是交通。雖然昆明的交通有著非常明顯的兩面性,一面是令市民叫苦不迭的晴天擁堵、雨天癱瘓以及內澇等囧態;但我們也應該看到積極的另一面,那就是以地鐵為主導的交通系統日趨完善。從最初的"要致富先修路",到後來的"火車一響黃金萬兩",再到今天的"地鐵一響房價就漲",可見交通給發展帶來的動能是十分巨大的。昆明當前的交通大熱門非地鐵4號線莫屬,據媒體報道,沿線已有20多個樓盤蠢蠢欲動上調售價。

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第三個硬核是人口。昆明市統計局發佈的《2019年昆明市國民經濟和社會發展統計公報》顯示,年末全市常住人口有695萬人,其中城鎮常住人口有511.52萬人。對比2018年末全市常住人口685萬人(其中城鎮常住人口499.02萬人),人口總量、城鎮人口這兩個指標都有所增長。作為雲南唯一的中心城市,昆明在吸納人口方面有著先天優勢。據百度地圖慧眼團隊發佈的《2019年第二季度中國城市活力研究報告》,昆明的人口吸引力指數為3.652,在100個主要城市中排第22名。自去年底以來,昆明主城區已全面開放落戶,相關效應會逐漸體現在今後的人口增長指數中。來自教育部門的數據則顯示,預計2020年在昆就業的高校畢業生有12.3萬人。外地來昆人員、高校應屆畢業生將有相當一部分轉化為樓市的購買力量。

第四個硬核是城市及市場擴容。不斷造城使城市得以擴張、升級,而眾多頭部房企進駐昆明也進一步做大了市場蛋糕。當年呈貢新城被稱作"鬼城"的時候,幾人可曾料想今天的房價會破萬?如今,多個片區仍然以造城的態勢出現在市場上,造城必然要完善基建和配套,相關成本首先會分攤在房價上,其次將反哺房價使之堅挺。

第五個硬核是"麵粉"漲價。除了上述幾點之外,"麵粉"漲價也在鞏固著昆明的房價水平。2019年12月份,昆明調整了中心城區基準地價,與此前沿用的2008年出臺的標準相比,一至七級住宅用地基準地價均有上調,上調幅度最小67.01%、最大109.31%。近幾年來昆明土地市場一直保持比較強勁的發展態勢,"明星"地塊、"地王"等土拍現象層出不窮,且大多出自外來知名房企的手筆——很明顯,這些大碗對昆明市場的研判是比較樂觀的!

下半年上車真的穩妥嗎?

面對"熊市"局面下不降反升的昆明房價,購房者該如何決策?

筆者認為,自住需求特別是剛性需求的購房者,如果夠得著置業門檻,下半年上車是比較合適的。

原因有三:

其一,持續觀望的結果很可能會迎來房價持續上漲,進而使原本可以企及的購房門檻變得更高,到時候可能更加被動。

其二,據中指院發佈的報告,上半年全國28家頭部房企銷售業務完成率均值為41.1%,較去年下降了6.5個百分點,僅恆大、金茂、中佳兆業這3家的完成率達到50%。那麼,下半年房企的銷售壓力、資金壓力仍然較大,樓市正不斷向買方市場轉變,購房者可籍此享有一定程度的議價主動權。

樓市不振但價格依然堅挺,購房者該持續觀望?還是穩妥上車?

其三,據不完全統計,昆明共有300多個待售、在售新盤,其中包含能夠匹配剛需購房者的90平米以下戶型的項目不到20個。這一梯次房源的稀缺,不僅使購房者的選擇面比較狹窄,售價上調的節奏也比較快。據昆明北市區項目俊發城的售樓小姐介紹,目前80多平米戶型精裝房售價1.6萬多元每平米,等8月份正式敲定名校入駐後將上調一千多元。

對於剛需購房者來說,存款的增長速度又怎麼跑得贏開發商的漲價節奏呢!


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