據相關消息顯示，國內車市連續增長已經長達28年了，這當然和國內經濟的強勢發展分不開，雖然2018年開始，國內車市發展放緩，但放眼全球車市，國內車市仍然是重量級，不可輕視的存在。
人口眾多的好處對於車市來說就是雄厚的群眾基礎，近年來逐漸富裕起來的普通家庭當然也會有用車的需求，他們同樣需要一輛像模像樣的汽車，對於他們來說，車不僅僅是代步工具，同時裝載運送也是他們用車的剛性需求，在中低端汽車消費市場，SUV同樣相當受青睞。
陽春白雪畢竟曲高和寡，下里巴人附和者眾，對於汽車消費市場來說也是如此。國內中低端汽車市場內，寶駿絕對是一個重量級的汽車品牌，得益於五菱宏光的威名和雄厚的基盤客戶，上汽通用五菱順勢推出寶駿系列車型，同樣贏得相當亮眼的市場表現，今天咱們就聊聊其中一款佼佼者寶駿510。
正如圖所示，寶駿510上市以來憑藉姣好的顏值，以絕對優勢橫掃中低端小型SUV市場，2週年，76萬這組數字說明了這一點。
2017年，寶駿510年銷量358877輛；2018年寶駿510年銷量361403輛；僅2017年和2018年兩年，寶駿就贏得了72萬用戶的選擇。
2019年前4個月，寶駿510累計銷量一大51785輛，從月度平均銷量來看，寶駿510同樣受到了車市發展放緩的影響，對於寶駿510來說，升級換代或是重振聲威的一條出路。
當然，就現款寶駿510而言，其車輛設計和同級車型相比排名仍然相當靠前。
在車輛外部造型設計上，寶駿510領先對手很多，例如分體式頭燈，大型盾形前格柵和配合天衣無縫的大型槓下風口，雖然車身實際尺寸不大，但卻營造出了相當大氣的視覺效果，並且某合資品牌的新款車型也照搬了寶駿系列車型的設計，這當然是對寶駿外形設計的莫大肯定。
大嘴式車頭設計已經流行了很多年，憑藉寬大尺寸的中網、下風口塑造出相當厚重的車頭視覺效果，中網外圍的鍍鉻飾條沿上部頭燈向後斜拉，完美銜接了發動機艙蓋和翼子板，車頭整體視效相當棒。
就寶駿510車側造型來說，平直且隆起至誇張的筋線帶來肌肉感滿滿的視覺效果，車門下方寬大的隆起及儘量靠下的飾條拉高了車門高度，帶給人車內空間、高度都足夠寬適的感受。
梯形輪懸這是越野車上常用的元素，配合原色輪眉護板，即便從側面看去，寶駿510營造的視覺效果要比真實車身尺寸似乎更大。
隱藏式D柱、懸浮式車頂，燕尾式尾燈……車尾各元素營造的視覺效果同樣是越級存在，如果去掉車尾粘貼的寶駿相關標識，遠遠望去，寶駿510端起的絕對是10萬+價位的範兒。
然而，2019款寶駿510售價區間僅為5.58萬元-7.78萬元，其中4款6MT配置，3款自動版本。
對於該價位購車預算的用戶來說，很多人的駕駛技術操作6MT也不在話下啊，頂配6MT版本才7.18萬元，這個價位，這種顏值，大賣情理之中。
在內飾設計方面，寶駿510同樣可以用越級存在來形容，儀表臺採用相對大塊的元素構成，層次分明，中控立屏也是時下流行的元素，大型出風口，空調、音響面板都以大為美，各元素之間組合也較為協調，就內飾設計而言，用大氣來形容也不為過。
儘管價位不高，但寶駿510在“造勢”方面絲毫沒有馬虎，深色皮革配以紅色風險，居然連換擋撥片這種物件都有配置……
無論是剛畢業的年輕人，還是從五菱宏光升級而來的老客戶，寶駿510站在這個價位區間的基礎上，滿足了他們對一臺車的大部分幻想，所以寶駿510不長時間就能贏得相當數量的擁躉。
4220mm 的車長，2550mm的軸距，寶駿510已經儘可能的將車內空間釋放到了極致，對於大多數目標用戶群來說，他們可能更多時間是兩人乘坐，後部經常用來裝載或空載的時候更多，並且SUV的好處就是後部空間的靈活多變呢，它不但可以提供日常代步出行，小件裝載運送方面也是一把好手呢。
對於寶駿510來說，筆者以為唯一的不足就是其自動版本的駕控表現，雖然變速箱形式不同成本高低各不相同，但作為消費者來說是會進行對比的，若消費者能體驗過更順暢的駕控之後，自動版本又是剛需，經過全面權衡可能消費者會忍痛割愛，去選擇駕駛更順暢的車型。
當然，對於該價位區間購車預算的消費者來說，3000塊的差價可能會影響到他們的抉擇，但5/6萬都花了，他們真的就在乎那3000嗎？
所以筆者建議寶駿510在自動版本的變速箱形式方面好好考慮考慮，看看是不是有綜合來看更合適的選擇。
國內車市發展放緩，車企日子難過，節流這一點大家都能理解，寶駿510也在想方設法，但筆者以為，開源也很重要啊，提升產品的實際實力也很重要啊，前文所說：5/6萬都花了，消費者差那3000嗎？
不一定全是因為差那3000，而是產品某些不足影響到消費者的抉擇了，他們認為不值，所以才選擇其他。
編輯點評：
站在筆者角度，5-7萬的價位選擇5年車齡左右的二手車似乎更合適，在駕控方面的表現或者和該價位的新車相當，甚至還有所超越也說不定。
但國內環境如此，很多消費者買車想當然的會想：當然要買新車啊，相對來說更有面子。
因此，高顏值的寶駿510只須補足不足，在汽車銷量排行榜單上翻身只是分分鐘的事兒，各位以為如何呢？
