大家都知道未來新能源汽車是大勢所趨，但現在真正接受新能源車併為之買單的人卻不多。從近幾年新能源車整體銷量與燃油車整體銷量的對比來看，雖然新能源車銷量呈現逐步增長的趨勢，但在乘用車中的佔比卻並不大。顯然，還有大量消費者對新能源車存在一定質疑，這便是橫亙在新能源車企面前的一道難關。那面對這道難關，各大新能源廠商又是如何解決的呢？
其中有兩家新能源車企表現最為出色，分別是特斯拉和寶駿新能源。從銷量上看，即便是受到不可抗力因素的影響，剛剛國產實現交付的特斯拉（Model 3），銷量依舊能夠逐月增長，並實現單月銷量破萬，足見其實力所在。而寶駿新能源則是於2019年6月全國上市後，連續9個月細分市場銷量冠軍。顯然，特斯拉和寶駿新能源是成功新能源車企中的代表，那麼它們成功的秘訣在哪裡呢？
毫無疑問，特斯拉能夠成功的原因在於強大的品牌號召力。而寶駿新能源則有所不同，它能夠成功，原因在於堅持了近4年的"方案"，該方案就是在各大城市陸續投放體驗車，開創全新的產品體驗模式，讓消費者切身體會到新能源車的優勢所在，從而迅速在用戶群體中樹立良好的口碑。
據悉，自2016年開始，寶駿新能源就開始在各大城市投入體驗車，截止到2019年底已投入體驗車近10000輛，帶動超過10萬人加入到綠色出行的實踐中，讓用戶深入的感受到新能源汽車帶來的便捷。時間進入到2020年後，寶駿新能源也還在繼續推行試駕體驗活動。現在，用戶可以在線上參加活動，就有機會能體驗到9.9元開一週寶駿E100或E200，這可比現在市面上的共享汽車便宜多了，妥妥的薅了一把羊毛。
毫無疑問，這對於消費者來說就是一次絕佳薅羊毛的機會！寶駿新能源哪來的自信和底氣，敢推出這樣的體驗活動呢？關鍵就在於寶駿E100和寶駿E200兩款小車，寶駿新能源能夠蟬聯9個月的銷冠，也是得益兩車的出色表現。寶駿E100、E200憑藉靈活小巧的車身、好開好停的優勢、經濟省錢的成本，針對性的解決了大城市堵車頻繁、車位難尋，以及傳統燃油車用車成本高的痛點，這也是寶駿新能源為什麼能連續稱霸細分市場的原因。雖說，寶駿新能源是給到消費者薅羊毛的機會，但更多的是給到機會消費者，切身的感受到新能源汽車帶來的好處，消除隔閡。
總而言之，相比特斯拉依靠品牌號召力成功而言，寶駿新能源的成功方式實則更實際，消費者也更願意接受。畢竟對於普通用戶，尤其是那些對新能源車尚存質疑的消費者而言，9.9元即可開7天的體驗活動，既能有足夠的時間去感受、體驗車輛帶來的便捷，又不會產生什麼經濟壓力，這樣的羊毛誰又不想薅呢？
