半島記者 郭振亮
隨著疫情防控形勢持續向好及氣溫的逐步回升，青島市建築工地基本實現了全面復工。由於季節性乾燥、風大、少雨等原因，如何打贏春季揚塵治理攻堅戰，成為青島工地現階段面臨的巨大挑戰。
4月19日，記者採訪瞭解到，除了常規的“霧炮”“灑水車”“智能噴淋系統”等揚塵防治措施外，島城“智慧工地”再次實現大升級，在全省首次實現對140個項目集中試點全覆蓋“鷹眼”AI智能識別系統，用智能化手段徹底根治了違法違規渣土車營運問題，在線實時逼退無證“黑車”、超載、揚塵汙染等突出問題。下一步，藍天白雲“高空衛士”有望全市工地實現全覆蓋。
【探訪】
“鷹眼”首秀戰績驚人，無證“黑車”秒現原形
4月19日，記者來到了位於合肥路的山東大學齊魯醫院（青島）二期項目工地現場，目前該項目正處於土石方整理階段。按照施工流程來說，土石方施工是整個施工流程中最易產生揚塵汙染的階段，但是記者在現場卻看到了一個“雲霧繚繞”的“園林工地”。
“我們現在工地上每天進出的渣土車有200多輛，單純靠人力來管理，顯然是力不從心，而且無證‘黑車’單純靠肉眼識別確實困難，我們項目是青島首批試點上線的AI智能識別管控系統，在工地進出的門口及整個項目高空，都設置了‘鷹眼’監控，實時上傳比對渣土車車輛信息，一旦有‘黑車’入場就會被系統實時甄別出來向項目報警，可以說實現了‘秒殺’渣土車違法違規運營問題。”中鐵建工集團山東大學齊魯醫院（青島）二期項目總工趙軍告訴記者。
數據統計顯示，首批在青島“智慧工地”上崗的“鷹眼”首秀戰績驚人，利用人工智能技術和機器學習算法，通過視頻數據分析車輛特徵，渣土車識別率可達到95%以上，大幅降低人工管理成本，實現對渣土車存在的無證“黑車”、運輸密閉不嚴、出場沖洗不淨等情況的自動分析和嚴格管控。
記者現場採訪瞭解到，除了高科技防塵之外，該項目巧妙利用暫時無法挪走的北側林木作為天然揚塵屏障，周圍環繞智能噴淋系統，工地內綠網全覆蓋，工地外專屬灑水車作業，將施工揚塵影響將至最低，全力實現揚塵不外揚等眾多舉措。
【智能】
“智慧工地”揚塵汙染大數據分析找“痛點”
“鷹眼”系統是如何實現“秒殺”違法違規渣土車的呢？記者一步步揭開了系統後臺的秘密一探究竟。
趙軍解釋說：“工地設置地面與高空的720度全覆蓋視頻監控系統，配合無人機巡檢，部署具備車牌識別比對功能的實時自動識別系統，記錄違法違規入場、未沖洗及超載離場渣土車輛的相關數據，相關數據及圖像信息實時上傳至揚塵主管部門共享分析，通過後臺已經報備的大數據進行比對，進而自動得出車輛是否違規的結果。”
據介紹，“鷹眼”系統已經實現了渣土車在工地一不準進，三不準出，具體來說就是無證“黑車”不準進，超載、超限車輛不準出，無遮蓋車輛不準出，車輪、車身未清洗不準出，從根本上解決了渣土車違法違規運營的問題。
負責系統研發的科研工作人員介紹說：“系統可通過微信公眾號方式定期、定向對監管部門、施工單位推送階段性揚塵汙染大數據分析結果，識別並標記的各類違法違規信息，推送至一線執法人員手機端，為執法檢查提供協助，實現快速反應、高效決策。”
【升級】
山東首次集中試點“AI治塵”，“高空衛士”將在全市推廣
青島市住房和城鄉建設局建築工程質量監督站站長、揚塵辦主任孫雷介紹說：“AI智能識別管控系統從2019年7月份開始研發、部署、試運行，從最初的15個試點工地，截止到目前已覆蓋市南區、市北區、李滄區、嶗山區、城陽區共計140個工地，屬於山東範圍內首次在城區集中試點人工智能揚塵防控，而且已經取得了積極的效果，尤其是在渣土車管控追蹤方面，不僅實現了智能分析、快速反應，而且可以實現遠程取證抓拍、舉證查處，真正做到了‘大海撈針’，為監管工作提供了真實、有力的數據支撐，變被動‘人力監督’為主動‘智能監控’。”
據介紹，“鷹眼”AI智能識別管控系統的上崗，相當於提高了渣土車的准入門檻，經過最初一段時間的陣痛之後，已經帶動整個行業提高了規範化管理水平。
“我們作為施工單位，在渣土車管理上也省了好多心，科技改變管理方式，高效精準，沒有疏漏。嚴格的監管和處罰雙管齊下，現在基本上已經沒有無證‘黑車’敢進出我們工地了，隨著這套系統的逐步推廣，也一步步逼迫無證車輛徹底退出青島建築市場，提升青島城市建設水平。”趙軍分析說。
記者瞭解到，下一步青島市將進一步推廣AI智能識別管控系統，爭取在全市工地實現“高空衛士”全覆蓋。
