豐田全新RAV4的上市腳步離我們已經越來越近了，而最近國外有爆出豐田RAV4新怎TRD版本，這不得不讓人聯想到之前豐田所爆出的凱美瑞TRD版本。我們都知道RAV4在中國乃至全球的銷量都是非常不錯的！而這次新增的TRD版本將值得我們期待，下面小編就給大家介紹一下該款車型的具體細節。
外觀依舊採用了全新版本的設計，格柵更大不過看上去非常有魄力，新增了防滑板以及LED頭燈，而且LED霧燈比傳統定位略高，幾乎與格柵齊平。離地間隙也有所增加，這也大大提高了原有的越野能力，輪廓上增加了新型18英寸的輕質TRD合金
全新TRD版本的軸距也將更長，這樣內飾的空間將有所增大，然而長軸距也意味著減小了其他角度的變化，因此RAV4 TDR比其他RAV4的車型更長，18英寸輕質TRD合金全地形輪胎和高離地間隙不管是在上路還是雪地上都要不現在的強。
尾部的變化也非常明顯，飛旋標的形狀，尾燈具有著大眾斯柯達的感覺，兩側同時都擁有著一根排氣管，雙管的設計更顯時尚，雖然有一根是假的，保險槓採用的是黑色塑料覆蓋，頂部帶有超薄反光罩，同時底部帶有假撬板。全新RAV4 TRD將提供四種顏色：紅寶石耀斑珍、珠超白、午夜黑、月球巖。
內飾的設計如果不仔細看變化並不大，只是增加了一些小細節，比如：座椅上使用的SofTex材料，現在配備豐田安全感2.0，周圍有紅色點綴和縫線，最後支持Android Auto，Apple CarPlay和Amazon Alexa
動力系統上，配備的是2.5升自然吸氣四缸發動機，它能產生203匹的動力，匹配的是八速自動變速箱，與RAV4不同TRD版本在懸架上進行了從新調校，其中包括已經重新調節的雙管衝擊。有新的內部回彈彈簧，加上新的碰撞止動裝置以改善車身控制並使交叉能夠平穩地處理非柏油路面。它還配備了動態扭矩矢量全輪驅動系統。它允許在需要時進行50/50的前後動力分配，併為特定車輪提供動力，以增強在路上和離路時的操控性。當不需要全輪驅動系統時，後傳動系統斷開也可以優化燃油經濟性。
雖然全新RAV4還未在國內上市，不過離上市的時間並不遙遠了，TRD版本的誕生將大大提高它的越野性，對於同價位的車型來說TRD版本將更具購買力。別忘了軸距的增長個離地間隙的提升正好符合中國消費者的口味。或許在未來銷量領先漢蘭達也說不定，最最重要的一點就是不知道該款車型是否會在中國上市，還是非常期待的。
