前言：
對待旅行，老非始終有一個很堅定的態度：旅行是玩，不是玩命。
所以，但凡看到某些自媒體的旅行者，用驚險刺激的旅行經歷去博人眼球，甚至帶有一點洋洋自得的味道，老非就很不以為然。
我希望自己的旅行，別說是驚險了，即便是有驚無險，我都不想要。
畢竟旅行是生活的調味劑，旅行過後，你還要繼續生活。
頭條正版配圖，僅作示意參考
1， 西藏，珠峰大本營。
十幾年前，從日喀則去珠峰大本營的路還很不好走；有些過水或垮塌的路段，甚至還需要揹包客們全體下車，去搬石頭填坑。
這是老非第一次去看珠峰，運氣很糟糕——在珠峰大本營足足停駐了三天，始終沒有看到珠峰的全貌；它每時每刻都被雲遮霧罩，最多隻露出來一點點山尖。
藏族司機扎桑說：老非，今晚咱們必須下山！絨布寺的人說了，看這個天的話，怕是晚上會有暴雪。真要有暴雪，咱們被封在裡面，一個月都別想出去了。
我還在猶豫：看看吧，明早要是有雪，我就聽你的下山。
扎桑一臉愁容，但卻沒有堅持。
原創照片：當年去珠峰的路
第二天天還沒亮，我就被扎桑急匆匆地拉出了睡袋：快收拾東西，我們馬上下山。
從絨布寺破爛的小窗子望出去，啥也看不見，但幾乎都能聽到大雪飛舞的聲音。
裝車出發，扎桑早已給輪胎裝上了防滑鐵鏈。
就這樣，開著車頭大燈，用極慢的速度軋著雪，跟一排逃離珠峰大本營的越野車組成了一個車隊，朝著老定日的方向駛去。
扎桑是對的——老定日公路段的人，已經把進山的車全部攔停了；據說裡面的雪很大，而且伴隨有小型的雪崩，雖然規模不大，但路已經被封死了。
我給扎桑點燃一根菸，表達歉意和謝意。
扎桑深深地吸了一口煙，簡單一笑，又把手放在額頭，做了一個甩冷汗的動作。
原創照片：這是我第二次才看到的珠峰
2， 新疆，大小龍池。
大小龍池是兩個高山湖泊，被譽為新疆獨庫公路上的兩顆明珠。
2002年的夏天，我們從庫車出發時，沒想到竟然遭遇了阿克蘇地區罕見的大洪水。
當時我們只是隱約聽聞庫車通往拜城的道路可能已經斷了，但仍然想著能否經過大小龍池，甚至翻越海拔3700米的鐵裡買提達板。
接近大小龍池的時候，道路兩側的山體上，有越來越多的落石。
轉過一個急彎，把車停在路邊的開闊地，老非跟司機商量著、猶豫著是否該掉頭。
這時候，急彎處的山體滑坡了！
嚇得我們趕緊上車，加速往前開。
滑坡的規模也不算是驚天動地，但如果我們晚十分鐘的話，整個車被埋進去還是綽綽有餘的。
當時我們都覺得十分後怕！
頭條正版配圖：獨庫公路
越野車開到大小龍池時才發現已經無路可走——大龍池呈現出數十年來最大的水域面積，而湖面一側的217國道，一頭扎進了湖水，僅剩下幾根電線杆冒出頭來。
向前走不通，向後也走不通，我們別無選擇，硬著頭皮在大小龍池附近找了一處開闊平坦的高地，埋鍋紮營。
第二天清晨去道班詢問，道班裡空無一人。
小心翼翼地開車往回撤，在那個彎道塌方處，看見道班所有的人都在忙碌——剷車在塌方的石堆面前，簡直就是個小不點。
直到天快要黑了，才勉強打通了原來的路。
我們步行走過塌方彎道，十分擔憂地看著司機從尚未軋實的路面上，慢悠悠地蹭過來。
依然有碎石落下，把越野車的車頂砸出一個坑……
原創照片：當年拍攝的現場照片
結語：
也包括在國外旅行——旅行的次數多了，難免會遭遇一些類似的事情。
我在西藏、新疆的這兩個旅行經歷，還好都是有驚無險。
雖然現在看起來都是故事，但當時的感覺，無一不是在慶幸：還好不是事故！
我還是願意相信：留得青山在，不怕沒柴燒。
旅行時，若你也預見或遇見了可能會發生的驚險，我建議你也能這麼想。
關注@老非2020，分享旅行。
文字原創，配圖見標註。
未經本人允許拒絕任何轉載！頭條站內轉發請註明原作者。
