國人最喜歡什麼車型？我想就是SUV了，在二胎政策下，要保證空間、又要兼顧行駛時的便利性，中型SUV成了各個車企全力研發的對象，今天我就給大家推薦一個合資品牌的中型SUV，它就是奧迪Q5L。
Q5L作為奧迪主力SUV車型，換代後它的口碑有點褒貶不一，軸距比老款增加10cm，最大的改觀就是後排乘客的腿部空間，但託森差速器+全時四驅系統被quattro ultra取代被不少人詬病。
外觀方面，Q5L的整體風格沒有老款那麼圓潤，加入的稜角設計，也是現在年輕人的風向標，六邊形進氣格柵採用啞光的材質，個人認為要比鍍鉻更耐看也更有質感。
奧迪作為“燈廠”，只有頂配車型才配有矩陣式LED大燈，入門版車型竟然還是氙氣大燈，雖然造型和照明效果都還過得去，但是對於心理預期要差一大截。
Q5L的輪轂原廠提供19英寸和20英寸兩個規格，輪胎尺寸分別為235/50 R19和255/45 R20。車尾相比老款差別不大，同樣加入了稜角的元素，而且後備廂還設計了一個小鴨尾的造型，讓它看上去要運動不少。
內飾方面，就和老款沒什麼差別了，還是以簡約為主，8.3英寸的中控屏幕和競品動輒10.1英寸/12.3英寸相比不佔任何優勢，而且這塊屏幕還是不支持觸控，好在整體界面的UI設計很成熟，而且整體做工用料也對得起“主力SUV”的稱號。
動力方面，Q5L全系搭載2.0T發動機，提供40TFSI和45TFSI兩個動力規格可選，最大功率分別為190馬力/252馬力，峰值扭矩320牛米/370牛米，傳動匹配7擋雙離合變速器。
這一款Q5L取消了託森差速器和全時四驅系統，取而代之的是quattro ultra的適時四驅系統，這就讓很多鍵盤車神不樂意了，其實幾乎沒有人會開著Q5L去越野，作為城市SUV，責任在於城市裡好開、省油就夠了，在市區行駛時quattro ultra可以讓Q5L變成一輛前驅車，好處就是市區行駛省油。
售價方面，Q5L官方指導價是38.78-49.8萬，我比較推薦賣44.52萬的45TFSI尊享時尚型，現在優惠了7萬多，裸車優惠完36.95萬。
配置上，尊享時尚型比入門版多了全車無鑰匙進入、LED大燈、全液晶儀表，360度影像、併線輔助、自動泊車、感應後備廂，而且高功率發動機也要比低功率開起來更爽一些。所以你要買中型SUV會考慮Q5L嗎？
