匹配方面，都取得了比較大的進步。在中低端市場也佔有了半壁江山。相信國產會越做越好。首先說一下這款車的外形設計，這臺車的整體設計上更加的年輕，活潑。在車頭部分的中網，外了讓這臺車的中網看起來更年輕，中網設計成了亮黑色，包括車標也是黑色的，迎合年今天給大家帶來一款自主品牌的小型SUV吉利繽越。現在自主品牌在外形設計和動力輕消費者的審美。
往下看，前包圍的前唇造型突出，非常的誇張犀利。大燈頂配的兩款車型是採用LED光源，包括LED的霧燈。中網下部一條鍍鉻線條貫穿到大燈兩側，更顯層次感。車身側面，懸浮式的車頂。後視鏡有仿碳纖維的裝飾。車身中部門把手位置有一條隆起的線條，使車身看起來更寬。往下看黑色的防刮板貫穿車身下部，第一起到了防刮蹭的功能，而且使整個車身看起來更加敦厚結實。輪胎使用215/55/R18的尺寸，輪轂樣式也很新潮。車尾部分一條鍍鉻線條連接著尾燈，上部一個空氣動力學的尾翼，下部還有四出的排氣，而且都是真的不只是裝飾，這個估計在當今SUV市場只有繽越配備。外形完全是按照性能車來設計的。雖然這臺車動力和性能車沾不上邊，但至少看起來霸氣。
內飾方面，新車設計更加簡約， T字形中控臺，內飾用料比較厚道。中控上部是搪塑材質，中間是拉絲面板，下邊有鍍鉻裝飾條。配備電子檔杆，手感好，掛檔行程短，中控屏幕扁平的設計，而且操控靈敏，色彩飽滿。前排儲物空間也足夠日常家用。後排空間方面，成年人坐在後排，腿部空間大概兩拳左右，不足的是頭部空間，不到一拳的距離，會有點壓抑。
動力和駕駛感受方面，這臺車使用一臺1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大馬力177馬力，最大扭矩255牛.米，參數還是可以的。變速箱使用7擋雙離合變速箱。先說大家比較關心的三缸，這臺車在開起來的時候，其實感覺不到明顯的抖動。感受和普通的四缸機差不多。這臺車在噪音控制方面做得很好，這點在發動機艙就可以看得出來。做了很多隔音的材料。但是如果你在車外聽，或者低速行駛狀態，還是會聽到一些不舒服的聲音。這臺車的動力我覺得還是挺充沛的，七速雙離合變速箱，整體換擋動靜控制的也很好。懸架的調教是偏舒適的一臺車，調得比較軟，在過彎的時候，車身的側傾會比較明顯。但是在經過小顛簸的時候，它可以很好地化解掉顛簸感，舒適度還不錯。
總之，這臺車在這個級別自主品牌SUV中，還是挺突出的，很高的顏值，配置豐富，內飾高級，動力也還不錯。但是還有一些核心的東西，和合資品牌還有些差距，比如車輛可靠性。所以繽越這臺車呢，很不錯，但還有待提升。喜歡這臺車，又不介意它是三缸機的話，趕緊下手吧。
