科目二考試難度，如果把它比作升級打怪，對於首次摸車的學員來說五個項目全過難度無疑是地獄級的，特別是有這麼一、兩個噩夢難度的項目擋在前面。
那麼這幾個項目中，難度排名到底是怎麼樣的？
Top5 直角轉彎
基本上直角轉彎都是一把過，因為涉及到的點位不多，看好點掌握好車身距離並不難。可以適當的把車身距離往外直角邊線位置多靠一些，這樣就給內側留足轉彎距離。
關於這個最簡單項有什麼要說的，就是開車過程中注意不要壓線，車開慢點，手反應快點就可以啦。
Top4 曲線行駛
曲線行駛比直角轉彎難就難在點位多，但是要看的點位基本就在集中在車頭，只要避免軋線基本就過了。
要想不軋線，可以在轉彎時記得往相反反向靠攏，也就是說，你往左轉時儘量靠右、往右轉時儘量靠左。點位不要記錯，方向盤的調整要及時，車速要慢，這樣慢速通過就沒問題啦~
Top3側方停車
側方停車要限時90s內完成，兩個打方向盤的時機點沒把握準就容易軋角和穿庫。
想滿分通過就需要正確使用方向盤並且對它控制得當，知道打方向盤的時候車是怎麼移動的。
側方停車是需要多次打方向盤調整方向的，但是要在調整方向的時候保證車速不變，就需要控制離合的腳不要亂動~
Top2坡道定點
然後是難度排第二的坡道了，這裡非常考察離合和剎車的配合，起步時離合抬得太快會熄火、抬得不夠或者太慢會溜車。
考試的時候要目視前方，對準點位之後要保持方向盤不偏不倚，車抖動之後放剎車，到點停車。
想要通關，找到半聯動狀態很重要：車身劇烈抖動、發動機聲音低沉、轉速錶不再大幅度轉動，都是半聯動狀態的特徵。
Top1倒車入庫
最後是我們的大魔王——倒庫，說實話，在它和坡道之間誰更難典典是有糾結的，都非常難，不過鑑於倒庫居高不下的掛科率，典典就把它排第一了。
倒車入庫難點特別多，項目完成過程長又限時210s內完成，要看的點位很多，離合與方向盤的配合更是難倒不少學員，學員在平時練習中，軋角壓線都成家常便飯了。
因為倒車入庫的項目難度大和操作細節多，很多教練會首先安排學員練習，倒車入庫你都練會了，其他的你就不會擔心害怕了。
倒車入庫的原則很簡單：哪邊寬往哪邊打，但是調整的幅度不要太大！考核標準是在入庫後車身要擺正，所以可以在車身將要和庫邊線平行時回正方向。
科目二考試，考過的覺得不難，在練車和沒考過的卻覺得處處是難點。
不過，調整好心態，心態放平穩，速度儘量放慢，考試時就當作練車一樣，一心投入裡面，就可以順利通過了！
