近日，從最新的申報車輛信息彙總中看到，別克昂科威也在其中。由上汽和通用合資的泛亞汽車設計中心進行設計，新一代別克昂科威的外觀更加圓潤，車身上的線條則更加犀利複雜。根據申報信息來看，新一代別克昂科威可能會被命名為昂科威S。這裡我們就來看看昂科威S的具體表現如何，是不是值得消費者倍加關注。
此前別克已經推出了一款7座中大型SUV昂科旗，昂科旗的起售價格為29.99萬元。但是7座SUV市場的競爭也是比較激烈的，漢蘭達、途觀L、銳界等等車，都是昂科旗的強勁對手。而且這些車的售價基本都低於30萬元，部分車型的價格還下探到了25萬元。相比較而言，昂科旗的性價比似乎沒有那麼高。因此對於別克來說，也急需要一款高性價比的7座SUV，來在細分市場中佔領優勢。在這樣的情況下，昂科威S的出現就備受期待了。它是否可以成為強有力的競爭者，在7座SUV市場中分到一杯羹呢？
從外觀上來看，昂科威S採用的是家族式的設計理念，整體的造型乍看起來和昂科拉GX有些相似。反倒是和昂科威相比，昂科威S的差距還是很大的。從前臉上來看昂科威S採用的是飛翼式的進氣格柵，展翼式的前後燈組，看起來很有辨識度。車側來看，車子的長軸距、短前後懸比例，彰顯了它運動車型的特徵。此外車子還採用了高腰線的設計方式，搭配大尺寸的輪轂，呈現了非常明顯的跨界運動風格。
（配圖為昂科威）
和昂科威相比較而言，昂科威S的軸距和寬度得到了加長，分別加長了29mm和44mm。但是車身長度和高度卻得到了縮小，分別縮小了24mm和55mm。看得出來昂科威S雖然和昂科威屬於同一車系，但是產品的設計和定位卻有著明顯的區別。目前途觀L也在加大車身方面做足了功夫，就是為了滿足消費者對大空間的追求。昂科威S在軸距和寬度上的加長，也正是為了迎合這樣的需求。
從內飾上來看，目前昂科威S的內飾還沒有得到全面的曝光。但是從此前的諜照來看，昂科威S配備的的儀表盤沒有變化，依然是傳統的指針式。不過等到新車上市之後，高配車型上可能會出現更改配的全液晶顯示屏。昂科威S的中控臺整體上更加傾向於駕駛員這一側，這一點是比較人性化的。根據此前的信息來看，昂科威S可能還將推出五座車型、七座車型。這兩種車型的推出，可以滿足不同消費者在日常使用中的不同需求。
從動力上來看，昂科威S或將搭載2.0T直列四缸發動機，最大馬力為237匹。新車的燃油經濟性目前來看也不錯，工信部公示的綜合油耗百公里在7.2L到7.8L之間。目前昂科威全系才用的是五座佈局，昂科威S上市之後，可能會在價格上和昂科威拉開一定的距離。昂科威S推出的七座車型，也是極具針對性的，能夠滿足不少消費者的需求。
（配圖為2020款昂科威）
品車識味：
目前昂科威S在空間上的具體表現還需要進一步瞭解，但是目前來看昂科威S在空間上的表現應該會更加出色。畢竟大家選擇購買中大型SUV，最關注的地方還是空間。作為中大型SUV，空間上的表現不夠好的話，銷量也不會得到突破。總結來看的話，昂科威S的外觀還是很有優勢的，內飾和動力上的表現也都可圈可點。昂科威S上市後是否可以成為細分市場的佼佼者，還需要拭目以待。
