记得入行前拜师学艺，有一天师傅突然语重心长跟我说：“学艺简单，坚持做下去难”，那时的我并不知道是什么意思。那时我才十六岁，并不懂师傅说的话什么意思，以为他只是偶尔阴阳怪气地感叹一番罢了。如今时光飞逝，我已从业10年了，也开了自己的小门面。
笑容灿烂！
最近决定转行。从当初雄心勃勃到现在意冷心灰，整整十年。
我还是爱修车，
却爱不起这个行业了！
我太累太缺觉了！
经常加班修车，修了一晚上车，白天还得照常修车、一个休息两天，一睡就是一天一夜，醒来的时候身子沉的要死，浑身都疼。
我的胃受不了了！
每天错过饭点，或者说根本就没有吃饭的点。我还不到30岁，却得了五六年的胃病……
关节炎、腰疼，
长期下蹲、屈身、马步、半蹲.....
修车费用低收入少！
这修理费不提也罢。最近听说卖煎饼果子的大妈都能月入3万，我修车赚的那点，哎……为什么会这样，你懂得，低价竞争，客户现在还都认为汽修是个暴利行业，这个观念真需要改改了，如今汽修厂真的很难做！
心理压力大！
我一个人修车，一家大小都靠我。竞争这么残酷，别人能做，我也得能做。累的时候心里很怕，我是家里的顶梁柱，我不敢有事。听到同行出事，关门，就会想到自己，天天熬煎。
没前途！
本来开个小店，勤快点，不懒养家糊口没问题。现在来了一个环保风暴，接着又是消防，我的内心硬生生的又让扎了一刀。
无道路运输许可证就算是轮胎店也无一幸免！
这不是笑话！因为刚被罚了两万！
而在2017年的7月2日，某轮胎店因为没有道路运输经营许可证被要求停业整顿，也是被处罚2万元。
汽修行业这个群体大部分出身农村，不可否认吧?
经营汽修生意，大部分都是平头百姓或者是有点资金的小老板，基本所有的资金一辈子的积蓄都在汽修厂里，甚至有一些规模小点的汽修店就指望着赚点钱供应在外上学的孩子，没有其他经济来源了；说关停就关停，多少人失业在家，没有收入只有花销。
无奈的汽修兄弟，只能躲在荒野郊区，用自己勤劳的双手，养活一家老小。
汽车修理工们真的很不容易，他们付出的比任何人都要多。只要是在零五年前学汽修的技工们应该都有免费为师父工作三年的经历吧，三年时间里一分钱的工资也没有，或许有好心的老板每个月应该会给一百元的生活费吧！他们埋头苦干，任劳任怨浪费了一生中最美的花季雨季以欺望学成归来能够赚到自己理想的收入，他们的要求并不高只想在猪肉还是四，五元的时候拿到三千元左右的收入！或许有人认为他们的要求太高了，但请你们想想他们付出的吧：花雨青春，污头洉面，冰天雪地，风吹雨打，骄阳烈日，整天破衣滥衫，！修理工工资依旧停留在十年以前，他们是被社会遗弃的一个群体！他们付出的比普通工人多，而得到的却之又少，政府一边大喊着要重视技术工人，提高民工就业质量，一边却又对技术工人置之不理！这是或许技术工人的悲哀，但也是社会以的真实写照！
我们当中没有富二代，没有官二代，他们不拼爹，他们拼自己！
拼的是青春，流的是血汗，靠的是双手，打造他们自己的人生！
虽然今年的行情不好，
但我会坚持梦想，
以诚信为本，坚持老本行，再干它个十年。
献给2017年还在做汽车修理的人，
所有正在不断努力挣钱养家糊口的男人们，
为了有一个温暖的家，
承受着所有压力的好男人们！
此文献给默默奋斗在一线的汽修同行们，愿我们健康相伴，幸福永远！
永远前行！
