2020年5月30日，聯賽重啟後的德甲，揭開第29輪戰幕。柏林赫塔坐鎮主場，2比0戰勝奧格斯堡，將連續不敗的場次擴大到了6場。此役，主隊也創造了一項新紀錄，中場球員V·達裡達跑動距離達到14.34公里，刷新德甲該項數據紀錄。
這一數據對應在比賽中的一幀畫面是：傷停補時第3分鐘，V·達裡達仍全力衝刺，並助攻皮亞特克進球，將比賽徹底殺死。賽後，柏林赫塔主帥拉巴迪亞盛讚：“太了不起了，他展示了強大的意志力，這是激動人心的表現。”
數據是足球比賽實際情況的一個反應，雖不能用數據指導比賽，說你跑動多了，肯定就能贏球，但是，跑動距離的多少，卻能看出一名球員的能力強弱，更能看出一支球隊的水平高低。
跑動出奇跡，最新最經典的一個戰例，就是歐冠利物浦逆轉巴薩一役。
上賽季歐冠半決賽，紅軍在首回合0比3落敗、次回合又缺少薩拉赫和菲爾米諾的情況下，在安菲爾德以4比0實現驚天大逆轉。
賽後統計，利物浦跑動距離為112.06km，巴薩為105.44km，也就是說，紅軍比巴薩多跑了近7公里。數據不會說謊，這多跑的7000米，足以解釋利物浦為何求生欲如此之強，進而能完成不可能完成的任務。
跑動之於足球的重要性，我們也可以在最高水平的世界盃上找到印證。
兩年前的俄羅斯世界盃，克羅地亞與阿根廷、尼日利亞、冰島同分一組，賽前，許多球迷認為克羅地亞出線希望並不大，然而，最終的結果卻是，克羅地亞三戰全勝以小組第一身份出線。
淘汰賽中，格子軍團又連斬丹麥、俄羅斯、英格蘭，與法國會師決賽，創造了屬於自己的歷史。克羅地亞之所以能取得如此成就，完全利益於球員強悍體能的支撐。據FIFA官方統計，僅是三場淘汰賽，克羅地亞球員的平均跑動距離就達到了12.74公里、13.38公里、13.0公里。
體能是勝利的保證，但認識到這一重點，並不意味著就能堅決地去執行，譬如我們的中國球員。
去年這個時候，國足與來訪的塔吉克斯坦進行了一場友誼賽，雖說是熱身性質，但此役卻是裡皮迴歸後的第二場比賽，也是眾多邊緣國腳爭取進入一隊的表現時刻。
然而，整場比賽，國足表現卻乏善可陳，除了楊旭的一個進球，再沒有第二腳射門能命中對方門框，而更可悲的是，國足的跑動距離完敗於對手。
此役，中國隊跑動距離為103.1公里，個人平均僅9.37公里，而客隊的跑動距離達到106.4公里，比中國隊多跑出了3.1公里，也難怪對手能創造出比國足更多的破門機會。
熱身友誼賽如此，那麼正式交鋒又如何呢？我們再隨手俯拾一例。
2015年東亞盃賽，國足首戰以0比2完敗於老對手韓國隊。此役，太極虎在場面上佔據完全主動，而賽後數據統計顯示，國足除了在越位次數上“完勝”之外，其他各方面都輸得體無完膚。
其中，在跑動距離上，國足球員整場跑動約106.4公里，個人平均跑動9.67公里；而韓國球員跑動距離為117.28公里，個人平均跑動10.66公里，也就是說，國足球員比韓國人少跑了11公里，幾乎少跑了一個人的距離。所以，國足在場上就好像在與對手12人比賽，感覺韓國球員幾乎無處不在。
2011年1月，第15屆亞洲盃在卡塔爾舉行。中國隊與科威特、卡塔爾、烏茲別克分在一組，小組三戰，國足2比0科威特、0比2卡塔爾、2比2烏茲別克，僅列第三，小組即告出局。
賽後第二個月，在足協組織的全國足球教練員大會上，臨時擔任國家隊體能教練的蘇格蘭體能講師弗蘭克，用兩個小時，以《中國男足亞洲盃體能分析》為題，就中國隊備戰亞洲盃的體能準備及日常體能訓練進行了專題演講。弗蘭克指出，中國隊在備戰過程中的體能儲備，很難達到比賽強度，僅僅只是在“維持”。
10個月後，亞足聯給出了一份幾乎相同的結論，他們聘請的一家專業數據公司提供的一系列數據顯示：亞洲盃期間，同樣是三場小組比賽，中國球員場均跑動距離，較印度球員要少近6000米。
這份數據還顯示：同樣是完成一次高速衝刺，中國球員所需要的恢復時間接近70秒，而其他球隊沒有一隊需要1分鐘的。而最少的是烏茲別克隊，用時僅30秒多一點點，效率等於中國隊的兩倍。
換句話說就是，當國足完成一次高速中的進攻，等待下一次進攻時，烏茲別克已經完成了兩次進攻了！就憑這樣的體能，國足想和亞洲諸強抗衡，那豈不是白日做夢？
當年，卡馬喬在接手國足之後曾指出：中國球員丟球之後，永遠是站著踢球，而不是及時回防或者就地反搶，而且頻率總是比對手慢半拍到一拍。
其實萬言不離其宗，沒有強悍的體能做保證，中國足球就永遠不可能有端正的“比賽態度”，這一點，已經十幾年如一日傳承至今，而且還會繼續延續下去，根本用不著球迷再有任何質疑!
