近日，法國總理菲利普正式宣佈：在9月之前，國內的全部體育賽事將會繼續暫停。而這也意味著——
本賽季的法甲與法乙聯賽，將不會再次“揚帆起航”。此外，根據知名法媒RMC的消息：接下來的一個月，法國職業足球協會將會開會討論本賽季的冠軍以及升降級名額歸屬問題。而值得一提的是，法甲也由此成為了五大聯賽首家宣佈提前結束的聯賽。
在此之前，荷蘭甲級聯賽和阿根廷超級聯賽已經先後宣佈了賽季結束的決定。而儘管爭議頗多，但兩國足協卻悉數採用了按照目前積分榜上的排名分配歐戰門票的方式。因此，在這樣的情況下——法足協也很有可能採取一樣的方式決定下賽季的歐戰參賽名額。
而無論怎樣分配，目前在法甲積分榜一騎絕塵的巴黎聖日耳曼（68分）和馬賽（56分），基本都將穩穩收穫一張歐冠門票——而後者更是有可能在前上港主帥博阿斯的帶領下，時隔7年重返歐冠聯賽的舞臺。
1992-93賽季，也就是改制後的第一屆歐冠，在比利時傳奇主帥雷蒙-戈薩爾斯的帶領下，馬賽在決賽中1-0力克AC米蘭並捧起了法甲第一座也是唯一一座歐冠獎盃。將他們稱作“法國驕傲”——這也是毫不為過的。
而進入新世紀後，儘管彼時的“七冠王”里昂風光無限，但這支法國老牌勁旅也多少還能在聯賽中確保前三的席位，並連續多年闖入歐冠聯賽。不僅如此，09-10賽季的馬賽還曾在德尚的帶領下，贏得了隊史最後一座法甲冠軍獎盃，並在之後的兩個賽季裡接連闖入了歐冠16強和8強（先後被曼聯和拜仁淘汰）。
儘管如此，進入21世紀的第二個十年後，在卡塔爾財團重金打造的巴黎聖日耳曼異軍突起的情況下，這支“法國驕傲”卻陷入了隊史罕見的低迷期。與歐冠席位漸行漸遠的同時，15-16賽季，球隊還曾在助教弗蘭克-帕西的帶領下，取得了近15年的法甲最低排名——第13名。
而儘管此後，馬賽也曾在魯迪-加西亞的率領下迎來了短暫復甦，還在17-18賽季闖入了歐聯杯決賽，卻始終未能摸到歐冠聯賽的“腳指頭”。
遙想馬賽上一次參加歐冠，這還要追溯到遙遠的13-14賽季。彼時與阿森納、多特蒙德和那不勒斯同處一組的馬賽，陷入了“超級死亡之組”。而6場比賽過後，這支昔日的歐洲冠軍不僅1分未取，還間接“助攻”那不勒斯成為了史上積分最高的小組第三（12分）。
要知道，從13-14賽季開始，一共也只有區區6支球隊以“0分”戰績從小組賽慘淡收官，還大多都是諸如雅典AEK和特拉維夫馬卡比這樣的歐洲非主流聯賽球隊。唯獨馬賽這一支五大聯賽球隊，可謂給法甲聯賽丟足了臉。
而自從17年末從上港離職後，去年夏窗接替魯迪-加西亞帥位火速上任的博阿斯，卻帶領馬賽打出了近9年來的最高光表現——截止到休賽前，這支法甲勁旅依舊能夠積分榜上高居第2，並且領先第3名雷恩多達6分！
說起馬賽本賽季成功的原因，球隊的41粒進球僅能在聯賽位居第4。不僅與榜首狂入75球的大巴黎相去甚遠，甚至與自己的法甲老對手摩納哥和里昂，也都是有些差距的。而他們的29粒丟球也僅僅是所有球隊中第6少的——僅從進球、丟球的數量上看，似乎並不足以解釋他們本賽季的驚豔發揮。
但儘管如此，這位前上港主帥卻將馬賽打造為一支作風硬朗、難以擊潰的“鋼鐵之師”。
球隊本賽季在28場比賽中僅僅輸掉了4場比賽，與巴黎也僅有1場差距；而他們取得的16場勝利，竟然有10場都是1球小勝！這足以說明在取得領先的情況下，馬賽基本上都能將勝利的果實守到最後。再看看他們冠絕法甲的67張黃牌數量，本賽季的出色發揮，是不是又不是那麼難以理解了呢？
當然，對於42歲的少帥博阿斯來說，帶領馬賽時隔7年重返歐冠聯賽或許只是起點。
這位曾被廣大球迷寄予厚望的“小狂人”，能否帶領法甲豪門走向復興呢？當我們拭目以待吧。
（本文由“理工狗的足球夢”原創，未經允許不得轉載！）
