近日，寶馬發佈了新的氫動力系統研發計劃，並且使用了一輛X5概念車來展示這項技術，全新的動力系統被命名為寶馬i Hydrogen NEXT。
電動系統與氫燃料電池技術是新能源市場的兩條技術路線，寶馬自2013年以來一直與豐田合作開發氫燃料電池技術，不過這是一項長遠的計劃，氫燃料電池汽車想要量產仍需要很長的時間。
根據一份寶馬的報告來看，氫燃料電池汽車發展的難點在於加氫站等基礎設施的建設還遠遠不夠。
不過，寶馬對氫燃料電池技術的前景充滿信心，其高層認為氫燃料電池技術可能會成為寶馬動力系統業務的第四大支柱，目前在售的各種大型豪華SUV相當適合這種技術。
當然寶馬也在尋找降低氫燃料電池系統成本的方法，而X5概念車便是試驗的載體。
全新的X5概念車搭載了兩個壓強為700bar的氫氣罐，可以容納6kg的氫氣，如此大的壓強有助於在氫和氧之間產生化學反應，併產生125kW的能量。這些能量可以用來驅動寶馬的第五代eDrive電動馬達，該馬達的總輸出功率為275kW。
在2022年，寶馬便會將氫燃料電池技術應用到X5的實際生產中，不過只是針對其中一系列車型的試運行。
根據全球市場情況和需求，由氫燃料電池技術提供動力的車型將在大約5年後正式推向市場。
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