一條隧道猶如蛟龍越江而行。沿江通道西起寶山區G1503郊環高速公路富長路斷面，終點至浦東新區G1503郊環高速公路的G40五號溝立交，工程全長約33公里。
據瞭解，整個沿江通道分為三段工程進行建設：越江隧道段、浦西接線段和浦東段。沿江通道工程一旦建成，將與同三國道、東南郊環、浦東郊環等一起，使“C”字狀的郊環線變成“O”字狀，形成全長約208公里的完整環狀，也將成為申城最長的環狀公路。
正在上海市規劃資源局公示的沿江通道西延伸（江楊北路-富長路）改建工程，又稱浦西接線B段。西起富長路以西，與現狀路基式G1503相接，東至江楊北路以西，與在建沿江通道浦西接線A段連接，全長約3.86公里。
浦西接線B段工程包括高速公路、城市快速路、地面道路三個道路系統。
其中，高速公路西端與現狀G1503高速公路銜接，東端與在建沿江通道浦西接線A段連接，同時預留匝道與規劃S16高速公路在蘊川路形成互通立交，規模為雙向6車道高架道路，與現狀G1503一致採用100公里/時設計標準；
城市快速路為同濟快速路西延伸，在蘊川路預留4對匝道與規劃S16高速公路及G1503連接，將同濟路快速路中的過境交通快速引導至高速系統，規模為雙向4車道，採用60公里/時設計標準，匝道採用40公里/時設計標準；
在地面建設富錦路，江楊北路至薀川路段新建地面6車道，薀川路至富長路段新建地面4車道，滿足地面交通通行需求，採用50公里/時設計標準，並設置人非系統。
浦西接線A段工程範圍西起江楊北路以西；東至牡丹江路以東，與沿江通道越江段相銜接，全長約3.89公里。
作者：史博臻編輯：王嘉旖責任編輯：朱偉
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