杭州速度!60年前乘坐第一條電車的張大爺特地來體驗地鐵5號線、16號線,見證歷史

4月23日下午4點半,杭州地鐵5號線和16號線攜手“出道”!

杭州速度!60年前乘坐第一條電車的張大爺特地來體驗地鐵5號線、16號線,見證歷史

剛剛,杭州地鐵5號線後通段開通

兩條線路加起來全長91.33公里,是杭州目前地鐵線網中最長的運營線路。

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今天開通的5號線和16號線只是一個開始。

今年,杭州還要確保連接蕭山機場的1號線三期(文海南路站-蕭山機場站);連接之江新城和錢江新城的6號線一期(雙浦站-豐北站)、促進富陽融杭的杭富線(象山美院站-桂花西路站)建成。

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第一波旅客來了

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“60年前作為少先隊員代表乘坐杭州第一條電車,今天杭州地鐵雙線齊開,我來見證歷史了。”70多歲的張大爺作為第一波乘客,來體驗地鐵線路。他說每年要去青山湖採風拍照片,今天特地坐16號線去青山湖,去感受杭州的發展,更加熱愛這座城市。說著說著,張大爺的眼睛裡泛起了淚光。

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正在等待上車的市民

2020年,杭州地鐵線網新增里程133公里。到2022年亞運會前,建成通車516公里,實現十個城區全覆蓋。隨著地鐵線網的增加,前往杭州任何角落都會更方便。


地鐵5號線

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5號線全長56.21公里,後通段開通後將串聯起7個城區。

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5號線列車採用4動2拖6輛編組的AH型車,設計最高運行速度為80公里/小時。開通後,5號線全天行車間隔為6分50秒。

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5號線的車內圖

AH型車是專為杭州設計的“混搭”車型——其中的“H”特指杭州。載客量是B型車的110%,意味著在上下班高峰期,每車能多搭乘兩百餘人。

5號線運營時間與既有1、2、4號線保持一致,起點站首班車發車時間6:00,末班車起點站發車時間22:30。

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需要提醒大家:寶善橋站因為前期徵遷滯後,出入口未完成,火車南站站位於火車南站東廣場下方,因東廣場工程未完工,暫不具備開通條件。

地鐵16號線

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16號線全長35.12公里,設站12座,其中高架站4座。可與3號線、5號線換乘。

16號線採用4節編組的B型車,設計最高運行速度120公里/小時,是杭州地鐵目前運行速度最快的一條線。16號線全天行車間隔為9分鐘。


從臨安九州街站到未來科技城的綠汀路站,只要38分鐘。地鐵16號線運營服務時間與既有1、2、4號線基本保持一致,九州街站始發6:10,末班車為22:33。綠汀路始發6:20,末班車為22:33。

“5+16”全程票價14元

5號線姑娘橋站到金星站,全長1小時40分鐘,全程票價9元。

16號線從九州街站到綠汀路站,全長38分鐘,起步價2元,全程票價8元。

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16號線轉到5號線,從臨安的起點站九州街站到姑娘橋站,全長2小時20分鐘左右,票價只要14元。

至於時間,從我們之前的體驗來看,從臨安起點九州街站,到武林廣場,差不多1小時;到城站火車站約1小時10分鐘;到火車東站則需要約一個半小時。

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5號線怎麼換乘?

杭港地鐵新聞發言人李娜介紹,隨著5號線後通段的開通,目前預測5號線後通段開通日均客流會達到43.2萬人次,其中換乘的客流佔比達到33.6%。


5號線首通段目前日均客流是7.45萬人次,換乘比例大概是在34.4%。

據預測,整個5號線全線開通以後,無論是它的日均客流,還是換乘客流,都會有一個非常大的增長。

5號線有16個換乘站,目前已經開通的線路是有8個換乘站。

與已通車的線路換乘有:

與1號線換乘:打鐵關站、城站站、濱康路站;

與2號線換乘:三壩站、建國北路站、人民廣場站;

與4號線換乘:南星橋站;

與16號線換乘:綠汀路站;


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