途經江夏的南四環線最新進展:開通運營手續已報批!

針對武漢南四環何時通車的問題,武漢市交通運輸局近日在武漢城市留言板回覆稱:南四環線具備通車條件,相關開通運營手續已報批,正等待相關部門批覆,待獲批後將擇期正式開通運營,具體通車時間以公示為準。


途經江夏的南四環線最新進展:開通運營手續已報批!


據悉,南四環起於江夏區龔家鋪,止點設藏龍島互通樞紐與繞城高速相接,雙向8車道,設計時速100公里,全長17.185公里。


通車後,南四環可成為連接江夏區、洪山區、東湖高新區的重要通道,通過沌口長江大橋與西四環線相接,在東西湖區與江夏間新增一條快速通道。


據瞭解,南四環線已於近日建成竣工並通過驗收,即將通車。


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南四環線 長江日報記者李子云 攝


網友:南四環是否與G50滬渝高速互通,有幾個出入口?


市交通運輸局:按規劃設計要求,武漢四環線江夏段共設置3處互通和2個收費站,分別為連接青鄭高速公路和G107國道的龔家鋪互通立交(龔家鋪收費站)、連接梁子湖大道的中洲互通立交(梁子湖收費站)、連接滬渝高速公路的藏龍島互通立交。


途經江夏的南四環線最新進展:開通運營手續已報批!

3月23日,武漢東四環線項目復工以來,738名工人已有616人返回工地,平均每天架起20米長、40米寬的T梁。


東四環線工程起於福銀高速武漢繞城段北湖互通,與四環線青山長江公路大橋相接,項目建設全長8.18公里,全程高架。全線共設有3座互通、2座特大橋,設計時速100公里/小時,雙向8車道高速公路標準。東四環是武漢四環線中最晚開工的一段,於2017年7月正式開工建設。


據瞭解,今年,東四環線將“畫圓”整個四環線,貨運快速通道將外移至四環線,為三環線減負,顯著改善各大新城組群的對外運輸條件。


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