为什么国人都不愿意买车了？看完这3点，车友想退车！
在17年的时候，买车似乎成了最潮流最跟风的事，不 知是自主品牌便宜带来的景象，还是国人有钱了，再 或者是对用车需求大，让汽车额数量呈现出暴涨的趋 势，并且4S店里出现了排队提车，加价提车的场景， 同时让吉利这样的后来者都卖出了120多万的成绩， 一组组的数据都在反应国人要买车，买车！
但是到了18年，不知国人有没有发现，汽车的总销量 呈现出了下滑的状态，很多4S店出现生意冷清，人人 光顾的画面，甚至有不少销售为了卖车，各种优惠都 能给的样子，真是为了卖车拼上了一条命，而汽车卖 不动又是怎么一回事？再或者说，为什么国人不愿意 买车了呢？
接下来我们通过这3点原因来分析下，当看完这4点原 因后，车主想退车了，首先是第一点，汽车品牌太繁 杂了，纵使是销量前10的车企，从9月份到现在销量 成绩都在下滑，有的车企出现了严重暴跌的情况，反 正一组组的数据，都在反应汽车不好卖了，国人不要了！
市场的萧条自然有原因，先是与国人消费水平有关系 ，很多年轻群体其实更多的是选择了买房，而房价的 飙升，让年轻群体有了压力，没有更多的现钱去支付 买车，更没有那么的财力去支撑如此多的开资，毕竟 买车简单，养车难，各种各样的费用让年轻人无法承 担，你说一个月3000元的工资，能养起自己已经不错了！
第二点原因还是要说到用车成本，只有开车就要加油 ，眼看着国内的油价有突破9元大关，出行真的加不 起油了，再加上一些列的保险，保养、停车费以及罚 单等等费用，都会增加国人的用车成本，反正就是买 车开不起了！那么考虑这些原因后自然不能买，甚至 想退车呢！
再就是第三点原因，随着国家共享经济的开启，共享 单车，共享汽车渐渐的成了主流，一二线城市已经开 始普及共享汽车，这也方便了更多群体的出行，而这 也会影响国人不买车，拒绝买车的行为，总的来说， 有了替代的东西，就不会考虑更麻烦的东西！
