在我們當前的國內汽車市場當中，雖然說合資品牌表現比較強，但是我們國產自主品牌車型在市場當中也有著較好的表現。正是因為國產自主品牌車型的崛起，所以說對於合資品牌車型造成的市場壓力是越來越大，而且合資品牌之間他們也面臨著強大的競爭壓力。
東風悅達起亞相信大家都非常清楚，由於韓國方面的某些動作，導致了北京現代以及悅達起亞在市場當中表現的越來越差。只不過現在時間已經過去比較久遠了，很多朋友也都已經忘了，所以說，韓信的一些車型在降低性價比之後，在市場當中又有著較好的表現。今天我們所說的這臺車，它是東風悅達起亞旗下的一款b級車，而且這臺車來勢洶洶。曾經這臺車它賣到過26萬的價格，而且提車還是要排隊的，而如今全新款的車型在換代之後，整個的外觀造型比奧迪a6l還要拉風。
這臺車他就是悅達起亞旗下k5凱酷，目前來說，這個名字就是這臺車最新的名字了，對於起亞k，我相信大家都非常清楚，它作為一款中型車，在之前的市場當中也是以16萬的價格起步。相比較於豐田凱美瑞以及本田雅閣來說會略微便宜一點點，但是由於整個市場不同，也造成了這臺車在市場當中的性價比，調整優惠力度還是比較大。
我們今天所說的這款車型，它是一個全新款的車型，將會在2020年9月份以內將會上市。這臺車它的現款車型車長是4868mm，這款1825mm車高1455mm，軸距2814mm。但是新款車型在車身長度以及軸距方面都是有所加強的。整個外觀造型方面的設計也是非常具有既視感。
全新起亞K5可謂是脫胎換骨，前臉採用了扁平化的蜂窩狀進氣格柵，兩側的大燈由3顆LED大燈與1條燈帶構成，開口內側與進氣格柵緊密相連。
車身的側面來看，它採用的設計理念還是比較不錯，流線型的設計彰顯的非常強勢的運動性大溜背的車頂到車身尾部的鴨尾翼線條非常流暢。而且它的輪轂也是採用了個性化的設計，非常漂亮比較運動，而且車身尾部一體化設計的尾燈以及雙邊共兩出的排氣管都彰顯了這臺車的時尚感以及運動氣質。
再來看看這臺車，它在內飾方面的整體表現相比較於老款車型來說。新款車型顯得更加潮流時尚一些，因為老款車型真的是非常中庸，如果是放到五年前的話還可以放到現在已經是完全不行了。這臺新款車型整個內飾方面的設計佈局非常主流時尚，有科技感，層次感比較豐富，加入木紋裝飾比較有質感。
10.25英寸的液晶中控屏流暢度很高，內置了車聯網、手機互聯、手機映射、語音控制、智能導航等配置，但從參數上來看，目前還沒有配備遠程OAT升級功能。
它在動力性能方面的表現，老款車型，它採用的是1.6t的渦輪增壓發動機同時還有2.0升自然吸氣發動機，在傳動系統方面採用七擋雙離合變速箱以及6at手自一體變速箱。動力方面的調教比較中規中矩一些。
而這臺車作為全新款的車型，在動力方面是有所升級的，必然也會加入1.6t的渦輪增壓發動機，同時還會具備2.0升自然吸氣發動機加電動機組。只不過目前來說全新款的車型在動力方面的數據還並沒有公佈。如果這臺車跟老款車型採用16萬的性價比的話，還是有一定的競爭力度，如果是說在性價比方面達到14萬的話，那麼這臺車成為熱款車型也是有著很大的成功率。
