作为美系车的“老品牌”福特，是一个集年代感和年轻态于一体的品牌。自成立以来，福特始终坚持“Affordable（买得起/可负担）”的品牌理念，在消费者心中留下了很深的印象，也曾在国内市场掀起过“福特潮”。
而国内高速增长的车市让不少品牌都没来得及反应，就濒临危机，长安福特就算其中的一个。早在2016年，长安福特就创下过长达18个月没有推出新车的记录。在这个产品频繁换代的市场来说，长安福特的脚步确实有些慢了。
好在福特没有持续低迷下去。长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩曾表示；“2020年长安福特绝对不会下跌了，一定会跑赢大盘。”在同比下降20.4%的1月车市中，长安福特销量达15,358辆，实现逆势增长，同比增长4.22%。
前不久长安福特锐际正式上市。凭借其全系标配2.0T+8AT+四驱的动力系统和18.98-21.88万元的优惠价格广受好评。新车针对中国市场进行了多方面的升级，专属的前脸风格以及首次加入ST-LINE版本，内饰质感也有所提升。
在设计风格上，锐际基本延续了海外版的设计，基于福特美版第四代Escape以及欧版第三代KUGA打造而来。同时，锐际针对中国市场进行了重新修饰，在折角处做了圆润处理，内部用镀铬装饰进行点缀，视觉效果更佳。
相对海外版，内饰也进行了升级。12.3寸中控彩色触控屏为全系标准配置，低配车型配备了6.5寸液晶仪表盘，另外两款高配装备了12.3寸液晶仪表盘。系统内部采用SYNC+系统，支持语音识别、在线导航等功能。
动力方面，长安福特锐际全系搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率为182kW/5500rpm，最大扭矩达到了393N·m/2500-3500rpm。传动方面，将匹配全新的8速手自一体变速箱，先期上市车型还搭载四驱系统。
福特锐际加持的AWD可分离智能四驱系统能做到毫秒级精准四驱扭矩分配，快速响应底盘系统及路面状况的反馈，及时稳定车身和行驶轨迹，提升了车辆脱困性能，同时也有利于提升燃油经济性，官方综合工况油耗为7.6L/100km。
安全方面，锐际近50%车身结构采用高强度钢车体材质。A柱到C柱之间更使用了强度高达1700Mpa的冷淬马氏体钢，发生碰撞时可大幅提高安全系数。在车身防护结构方面，大部分美系车防护表现的确值得称赞。
福特汽车正加快在中国市场的发展。到2025年底，福特汽车将向中国引进超过50款福特和林肯品牌新车型，其中包括8款新SUV和15款电动车型。同时力争实现营业额较2017年增长50%。
对于企业来说，能带给我们优质产品和服务的，无疑是一家好企业。而一家具有责任感的公司，不仅要提供产品和服务，更竭力让这个世界变得更加美好。福特一直致力于此。相信福特重现昔日光辉，不会让我们等太久。
