4月底，豐巢公司宣佈自5月1號開始推行收費模式，同時公佈了詳細方案，分為會員制！其實也是老把戲了，不管任何行業來說，只要一開始是免費的，那就註定會有收費的一天。
中國互聯網快速發展，如今網上購物是年輕一代的第一選擇，方便快捷選擇多而且更划算。有市場就會衍生出新的模式，從快遞員送上門到路邊等取再到如今普遍的快遞櫃自取，每一次都是一種驚險的嘗試，但是很幸運也都成功了！因為畢竟都是包郵的，大家也就理解了！
快遞櫃3分天下，豐巢，菜鳥，速遞易！
菜鳥驛站
郵政速遞易
豐巢是第一個宣稱收費的公司，成功了就是第一個吃螃蟹的人，失敗了就退出，菜鳥進一步上位。
那麼豐巢收費是發展困難還是趨勢使然？
豐巢屬於順豐，中通，申通等5家物流公司聯合投資成立，作為公司，從一開始的目標就是佔領市場盈利，但是前期都是需要燒錢的和美團一樣，商家和快遞公司合作，快遞費降低，快遞公司要給員工發工資並且拼效率，送貨上門變得越來越不切合實際利益，前期快遞櫃的出現解決了這個問題，快遞投放在快遞櫃裡，讓顧客自取，節省了時間也完成了更多的單量！
消費者自取
如今購物習慣都已經養成，並且市場越來越大，再加上疫情消費低迷，網上消費再次膨脹，在這個時期宣佈收費有種你不用沒辦法的逼迫感！
快遞有運費
消費者在購物的時候，很多會選擇包郵，這種情況很多也是能理解存放在快遞櫃裡的，即便認為羊毛出在羊身上，但沒有掏運費的心理感覺還是愉悅的！但是對於有快遞費的來說，是不能理解和容忍的，我掏了錢就是包含了送貨上門，放快遞櫃，我去自取只是理解你的辛苦，但是不代表我認可了這種方式！正如幫你是情分不是義務！
菜鳥雖然宣佈繼續免費，但是也是遲早的事情，接下來很可能就是網上平臺制定快遞費標準，購物時可以選擇免郵和運費兩種模式，正如外賣到店自取和騎手配送一樣，把選擇權給消費者，同時很可能會造成很多商家藉此機會增加郵費！
我是洛白哥，感謝大家的閱讀支持！
