若是要入手B級的德系豪車，不一定要總盯著3系、C級不放，畢竟另一德系B級豪車，總是會有一個令人驚喜的價格。比如，現在就有非常好的一個機會，改款的2020款奧迪A4L已上市，意味著奧迪的部分經銷商將會降價清倉19款A4L，所以，這就是值得抄底的好時機。那麼，就在這個所有人都在大肆爭論和宣傳2020款A4L的時候，我們不如反其道而行，來聊一聊19款A4L。
從外觀聊起，19款奧迪A4L同樣是使用的雙外觀設計，在下包圍的兩邊使用了不同形狀的飾條裝飾，表現出的效果也有微妙的區別。19款A4L前臉使用了很多立體的線條與稜角，比如引擎蓋上的四根筋線，以及大燈下面隆起的部分，都讓前臉多了幾分力量感。進氣格柵面積很大，佔據了前臉的大部分空間，看起來氣勢很強。兩邊鋸齒狀設計的大燈，一如既往彰顯了"燈廠"的魅力，全系LED光源還是矩陣式的，具有強烈的工業美感和科技感。
奧迪A4L的輪廓比例非常協調。在未改款之前，19款車身的線條還比較柔和，比新款更加沉穩大氣，而新款的設計則更加年輕運動。多幅輪轂的設計有非常強的工業風格，帶給車身一種冷酷的氣質，且最低就有225/50 R17輪圈規格，也符合它豪車的身份。
奧迪A4L的車尾比較扁平，起伏較多，讓尾部的層次變得更加豐富。雙c型的尾燈線條被設計得銳利而飄逸，像是用兩筆勾勒出的紅色火焰，與下方雙邊單出的排氣口相呼應，有一種很炫酷的運動感。
奧迪A4L的內飾，同樣也是很濃厚的工業美學風格，貫穿式設計很是搶眼，且設計多是以直線條和幾何平面為主，沒有對於情感的表達，更多的是傳遞一種實用主義的精神。而即便是中控臺頂部的軟質材料，也要塑造出一種稜角分明的強硬的感覺。內飾的色調以灰黑色為主，給車內一種冷靜而沉默的氛圍，整體讓人感到非常有戰鬥氛圍。
2020款車型的內飾與19款的內飾相比，設計基本一致。不過2020款車型的智能化配置要更好一些。在新款車型上，12.3英寸的全液晶儀表盤已是全系標配，虛擬座艙全面升級，而在2019款的奧迪A4L上，大部分車型還需要加錢選裝這個配置。而且，19款奧迪A4L的中控屏尺寸還只是7/8.3英寸，也沒有新款的更大氣，且部分車型還要選裝車聯網、GPS導航系統、實時路況顯示等功能。當然，聯想到它更低的起步價格，以及在北上廣5到8萬左右的現金優惠，還是很值得了。
19款奧迪A4L的車身尺寸為：4837*1843*1432mm，軸距為2908mm。乘坐空間方面，我們以一位身高184cm的乘客為例。當他坐在前排的駕駛座上時，測量得出頭部空間還有4指，是非常寬裕的空間表現；保持前排位置不變，他坐到後排之後，頭部空間還剩3指，雖然縮減了1指，但依舊不顯得擁擠；後排腿部空間足足有2拳，空間非常充足，再加之前排座椅一流的人體工學調校，與材質包裹偏向柔軟的座椅，舒適性完全值得肯定。
動力上，19款奧迪A4L使用的也是分為3種動力輸出的2.0T渦輪增壓發動機，全系車型均是7速雙離合變速箱。低功率2.0T車型最大功率150Ps、峰值扭矩270N·m，能夠應付日常的行駛。主力車型的發動機最大功率190Ps、峰值扭矩320N·m，動力儲備要更充沛一些。而高功版車型最大功率252Ps、峰值扭矩370N·m，已經是觸碰到了性能車行列，並配上奧迪Quattro四驅系統，堪稱性能車的靈魂，已經可以拿去跑賽道了。
選買建議：如果想要一款性能出色的車型，那自然就可選高功版2.0T和Quatto四驅系統的次頂配車型，指導價36.28萬。如果更追求性價比，那可選指導價30.08萬低配車型，相比最入門車型，多出了定速巡航這樣實用性很強的功能，動力還升級到了190馬力，且相比更高配置的車型，少了倒車影像，但便宜了3萬多，自己去裝一個倒車影像反倒要划算得多，而且在北上廣等地區，還存在5到8萬左右的現金優惠，這個時候入手的性價比也很合適，當然也需注意，它的保值率要比同級3系、C級差了些許。
