無人駕駛,廣州公交19年測試新型熊貓車

無人駕駛汽車是智能汽車的一種,也稱為輪式移動機器人,主要依靠車內的以計算機系統為主的智能駕駛儀來實現無人駕駛的目的。據知識產權與科技最新報告顯示,2010年到 2015年間,與汽車無人駕駛技術相關的發明專利超過22,000件,並且在此過程中,部分企業已嶄露頭角,成為該領域的行業領導者

無人駕駛,廣州公交19年測試新型熊貓車

在廣州地鐵官洲站,路線為環“官洲”島。全程免費,仍處於測試階段。

無人駕駛,廣州公交19年測試新型熊貓車

在黃埔區、廣州開發區,智慧交通新意頻出。特別是在公交行業有諸多創新,該區已率先實現5G公交示範應用,打造全市規模最大公交智慧產業園區,並加快建設智能候車亭等等。而在現代公共交通體系建設上,該區無人駕駛、現代有軌電車線路規劃均實現領跑,開啟智慧、綠色交通發展新局面。

無人駕駛,廣州公交19年測試新型熊貓車

目前,生物島主要道路全部納入廣州市智能網聯汽車路測道路範圍。該區大力支持無人駕駛、車路協同、在線仿真、智慧道路等智慧交通前沿領域的技術應用,培育無人駕駛、出行服務等智慧交通新興產業。

據瞭解,該區智能網聯(無人駕駛)測試車輛達到20餘輛,已獲20張廣州市首批智能網聯汽車開放道路測試牌照,佔全市的8成以上。該區的文遠知行公司是繼百度後國內單次參加路測車輛和擁有自動駕駛路測牌照最多的企業。

無人駕駛,廣州公交19年測試新型熊貓車

在全區範圍內分批逐步推進,全面打造富有黃埔區特色的新型智能公交服務設施,整體提升公共基礎設施建設及管理智慧化水平


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