无人驾驶,广州公交19年测试新型熊猫车

无人驾驶汽车是智能汽车的一种,也称为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的。据知识产权与科技最新报告显示,2010年到 2015年间,与汽车无人驾驶技术相关的发明专利超过22,000件,并且在此过程中,部分企业已崭露头角,成为该领域的行业领导者

无人驾驶,广州公交19年测试新型熊猫车

在广州地铁官洲站,路线为环“官洲”岛。全程免费,仍处于测试阶段。

无人驾驶,广州公交19年测试新型熊猫车

在黄埔区、广州开发区,智慧交通新意频出。特别是在公交行业有诸多创新,该区已率先实现5G公交示范应用,打造全市规模最大公交智慧产业园区,并加快建设智能候车亭等等。而在现代公共交通体系建设上,该区无人驾驶、现代有轨电车线路规划均实现领跑,开启智慧、绿色交通发展新局面。

无人驾驶,广州公交19年测试新型熊猫车

目前,生物岛主要道路全部纳入广州市智能网联汽车路测道路范围。该区大力支持无人驾驶、车路协同、在线仿真、智慧道路等智慧交通前沿领域的技术应用,培育无人驾驶、出行服务等智慧交通新兴产业。

据了解,该区智能网联(无人驾驶)测试车辆达到20余辆,已获20张广州市首批智能网联汽车开放道路测试牌照,占全市的8成以上。该区的文远知行公司是继百度后国内单次参加路测车辆和拥有自动驾驶路测牌照最多的企业。

无人驾驶,广州公交19年测试新型熊猫车

在全区范围内分批逐步推进,全面打造富有黄埔区特色的新型智能公交服务设施,整体提升公共基础设施建设及管理智慧化水平


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