國內中級車市場此前一直都是合資品牌的天下，不過，隨著近兩年自主品牌的崛起，不少國產中級車開始嶄露頭角，憑藉自身不俗的產品力在市場中佔據一席之地。作為自主品牌中比較成功的中級車，傳祺GA6以良好的舒適性和操控性深受消費者喜愛。
全新一代傳祺GA6基於廣汽集團最新的G-CPMA平臺打造，採用全新的設計語言，定位也比老款更高。
廣汽傳祺GA6的外觀，前臉採用廣汽傳祺"光影雕塑3.0"家族設計語言，整個前臉沒有浮誇修飾，更多是整齊的線條，再加上兩側矩陣式大燈讓整個前臉非常的大氣。
整個車身線條，非常的規整，沒有采用現在主流的溜背設計。尾部的貫穿式尾燈上方還多了鍍鉻條，很有高級感。
內飾方面，新車採用了展翼式的中控臺佈局，並且搭載雙12.3英寸連體屏，內置廣汽傳祺和騰訊合作開發的祺雲AI系統3.0，智能科技讓出行變得更便捷舒適。據介紹，全新一代GA6首創“裝飾件定製化”，有“匠琢鎏金”，和“絲竹之樂”可選，即是中控臺的木紋飾板是可以選擇樣式的。
新車如此舒暢的中控臺設計確實讓我感覺自己正在駕駛一臺“豪華中高級轎車”，而上面的一個個“鋼琴按鍵”為其增添不少質感，加上大面積皮革材料的運用，無論是視覺上還是觸覺上，全新一代GA6有帶給我越級的豪華感。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4891*1850*1505mm，軸距更是達到了2815mm。加長了軸距的全新一代GA6從側面看，凌厲的腰線勾勒出動感的車身造型，看起來十分沉穩大氣。
動力方面，新車將搭載與GS5相同的1.5T四缸發動機，該發動機運用了缸內直噴、低慣量渦輪、GCCS燃油控制專利以及可變排量機油泵等技術，簡而言之就是能夠很好的平衡動力與燃油經濟性。最大功率124kW，峰值扭矩265Nm，該發動機可滿足國六排放標準。傳動部分全系匹配來自愛信的6擋手自一體變速箱。值得一提的是，實測37.4米的100-0km/h剎車距離則相比同級競品而言表現不錯。
市區內行駛時，變速箱會積極升擋，而當你想要動力時，變速箱會稍微反應個1s多，才會進行降擋，這樣的表現對於自主品牌來說已經非常優秀了。
在高速上，即使速度達到了80公里，這臺發動機還是有很強的動力。最值得誇的就是這臺變速箱，換擋非常積極，不管是慢加速的升檔保持轉速，還是切換S擋的快速降檔，這臺變速箱非常的聰明，換擋非常積極。
傳祺GA6的懸架是偏軟調節，但並沒有因為軟的懸架而坐失去了操控性。在過一些小的凸起地面，底盤能夠很好的過濾掉震動，幾乎傳不到車內，而在面對大的凸起，也是能夠保持底盤的一致性，不會有多餘震動產生。面對一些過彎動作，沒有出現嚴重的側傾。
緊湊級合資車的價位，1.5T的動力，搭載愛信6AT變速箱，加上全新的流線型設計，傳祺GA6是一款值得購買的國產中型車。
