以共享單車為首的共享經濟在經歷了大把燒錢、野蠻生長和大魚吃小魚之後，終於宣告趨於穩定，但是這一場混戰的結果除了哈羅第一，摩拜第二，ofo不見蹤影外，還讓人們對本來看似美好的共享經濟有了新的認識：不虧損太難！即便最後勝出的哈羅能迅速崛起也與它背靠阿里巴巴這棵大樹分不開。
眾多共享創業企業紛紛倒下，剩下的依然處於虧損當中的大環境下，有一類共享經濟企業卻脫穎而出，給業界帶來了一絲驚喜。艾瑞報告指出2019年中國四大共享充電寶企業均取得了盈利，毛利率接近25%。而其中最為耀眼的就是市佔率高達40.5%的街電，而街電的董事長大家都非常熟悉，沒錯，就是聚美優品的那個陳歐！
那麼陳歐的共享充電寶到底為什麼能夠成為共享經濟中的另類呢？
深度爆料
確實有市場！毋庸置疑，手機已經成為從小學生到老爺爺都人手必備的物件，而電是支撐手機運行的必備條件。對於共享充電寶的價值，不少網友表示，手機電量一旦低於30%，我就開始心慌，必須找充電寶充上電心裡才能踏實，這個東西太好了！還有人說，自己隨身帶充電寶太麻煩了，還是用這個方便，現在網點越來越多隨借隨還，也就花個3-4塊錢。甚至還有網友稱，已經有3.4個租完忘了還，被扣了99元/個的押金，他們怎麼可能不賺錢！
就是贏在小！專業分析人士認為共享充電寶之所以能成功，與它的投資小、運維費用低分不開。而中國超過14億的手機用戶又為它提供了巨大的市場。手機續航能力再強也難免對充電寶的緊急需求。因此讓這個行業得以迅速發展起來。相比之下，共享單車行業的投資規模極大，而運維成本太高，同時其還牽涉到城市管理的各個方面，經營難度極大，因此共享單車行業始終難以盈利。
王思聰立功了？其實陳歐的街電能拿下共享充電寶第一的寶座與王思聰還有著不小的關係！早在2017年，陳歐剛剛注資3億給街電科技成為董事長的時候，王思聰就曾針對陳歐的投資立貼，稱共享充電寶要是能成我吃翔，立貼為證！
而陳歐還謙虛恭敬的回帖，請思聰大人不要因為情緒而不讓街電入駐萬達商場。陳歐雖然因被爆售假讓聚美優品一落千丈，但無論如何，陳歐也是斯坦福大學的MBA高材生，加上曾有個完美的事業開篇，如今尋找一個新的領域扭轉形象，再造輝煌，自然倍加珍惜機會。既然王思聰有如此激將，估計陳歐暗地裡沒少費勁，無論如何也要做出點樣子來讓王主任吃翔夢想成真吧！
街電共享充電寶繁榮能否持久？
事實上，有很多人質疑共享充電寶能盈利。有網友說：隨著手機電池的續航能力越來越強，沒幾個人在外面用充電寶。但是別忘了，手機隨著使用時間的延長待機時間也會越來越短，而且共享充電寶的客戶更多的是出門前忘了充電的人。此外，衛士藍人力資本用手機親測發現，在附近半徑700米以內共有32個街電充電寶，顯示“已還滿”的有10家，“可歸還”的有22家，也就是有將近69%的充電寶裡至少有一個共享充電寶在正在被人使用。這是一個很大的比例，並且隨著共享充電寶的普及，相信這個比例會越來越大。而陳歐的街電目前市場率遠超第二三名的小電科技（23.6%）和怪獸充電（20.9%），因此陳歐的街電應該說前途光明。
但是對於充電寶行業而言，卻還存在著不少問題。曾有報道稱，小電科技代理商發現設備存在漏洞，在斷電情況下，充電寶輕輕一碰就能取出來，並且可以使用；還有半年內發生過2次自燃事件。此外，還有本來定好的地區總代理商卻被廠家直營代理搶市場現象。看來，雖然行業前景不錯，但是一旦品質不過關，制度不成熟，勢必會影響品牌的長遠發展。
對此，衛士藍人力資本業務副總武素菊認為，共享充電寶行業存在的問題表面看是產品質量和制度問題，其實本質是企業的技術質量人才，以及市場渠道管理人員的專業存在問題。
你對共享充電寶是否看好？你使用過共享充電寶嗎？
