川藏線上那些廢棄車,為什麼沒人撿?老司機:真的要不起


川藏線上那些廢棄車,為什麼沒人撿?老司機:真的要不起

當前,旅遊已經成為人們生活中的一件大事,不管是"跟團遊"還是獨自遊,都沒有"自駕遊"來的輕鬆和自由。自己開車出去旅遊,不僅可以在路途中享受美麗風景,而且還可以感覺到哪裡好就可以停下來欣賞。所以,這幾年"自駕遊"也流行了起來,而人們最受歡迎的就是川藏線了。因為這裡的天格外的藍,雲格外的低,景色格外的壯闊,一路奔馳讓人極度的放鬆。

川藏線上那些廢棄車,為什麼沒人撿?老司機:真的要不起

很多去過的老司機都深有感觸,儘管318國道風景如畫,但氣候環境比較特殊,路況突發事件比較多,十分考驗司機的駕駛水平和處理應急情況的能力。更可怕的是,這條路上經常會發生交通事故。很多人進入這條路,都不能安全回來,甚至還有人回不來了。由此可見,這條路充滿了許多的危險性與不安全性。

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今年夏天,在318國道曾看見一輛保時捷卡宴掉到懸崖邊上,從車損的情況看,不是很嚴重,但是車已經被遺棄有段時間了。事故現場位於海拔4010米處,旁邊的懸崖應該也有1000米的樣子,誰能把車拖上來啊?路和車之間的垂直落差約100米,如果一旦拖掛失敗,掉到懸崖下去了就是1000多米了。

這不是個例,在川藏線上這是常有的事,而且好車還不少。這讓人比較疑惑,儘管現在生活水平提高了,但是一輛車也值很多錢,為什麼會輕易扔掉呢?更讓人疑惑的是,這裡的好車這麼多,為什麼沒見有救援車往回拖呢?就算拿回去賣廢鐵也能賣個好價錢啊?

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許多人都知道,愛車的人對車的要求都比較高,但不知道的是,川藏線對於車本身的要求更高。其中最主要的原因是,川藏線線位於高原地區,而車輛本身在行駛的過程中,它的發動機很有可能存在供氧不足的狀況。而且一般普通的車輛,裝配的都是比較普通的渦輪發動機,這些車輛到達高原之後,都會出現這種情況,就是它們的渦輪會出現遲滯並且動力減弱的現象。

因為海拔高、氣壓低,使發動機進氣量減少,燃油燃燒不充分,直接會導致汽車動力下降、油耗增高。隨著海拔高度的增加,氣壓逐漸降低,空氣密度越來越小,導致發動機進氣量會越來越少,動力性降低。海拔高度每增加1000m,大氣壓力下降約11.5%,空氣密度減小約9%,汽車功率就會下降10%左右。因此說,川藏線對車是個考驗。

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有經驗的老司機在駕駛過程中,都會盡量減少剎車次數,彎道時用發動機低擋降速,控制車速,避免剎車油沸騰。加油時避免滿油,同時可以在加油行駛幾十公里後,將油箱蓋打開一次,讓空氣進入油箱。在通過複雜路面的時候,儘量控制檔位,在爬坡或者越野行駛環境下,將擋位限制在2-3擋內,不再升擋。這樣會有效地降低換擋次數,降低變速箱油溫,也從而使得車輛更加保持動力,避免損失。

當然,最主要的還是駕駛員處理突發情況的能力。318國道經常會發生塌方現象,特別是在雨季。說不準啥時候前方的路就會被堵。2016年我們經過芒康縣境內距如美鎮28公里處時,就遇到塌方,眼瞅著前方百餘米處,兩位"騎友"遇難。要不是司機師傅眼疾手快……

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318國道地形環境非常複雜,道路救援車的救援難度大。平常在高速公路或是二級公路中遇到這樣的狀況時,通常我們都會呼叫道路救援車,來把汽車拉走。但是在川藏線上,這是一件非常困難的事情。

因為從四川到西藏,沿途的地形非常複雜,這也是許多初次進入川藏線司機不小心翻車的原因,道路救援車來了也很難把汽車拉走。所以在一些地形險峻的地方,"翻車"了的話,人沒事就行,車子的話就管不了了。

還有一個重要的原因就是天氣。川藏線的天氣多變,如果遇到暴雪,那麼車輛就根本無法繼續行走,這時很多人就會把車輛拋棄。因為如果不快點離開這裡,隨著天氣越來越冷,隨時有可能發生生命危險。相對於一輛汽車,當然還是生命更加重要。

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再從人的身體健康方面考慮,這個地區的海拔很高,有些人是容易高原反應的。所以很多車主並不是真的不想要自己的車子,而是身體沒有恢復到正常狀態,虛弱的身體也沒有能力去駕駛自己的車子,所以只能選擇把車子拋棄在川藏線上。

2016年,筆者一個朋友自駕去西藏,經過昌都的時候,發生了車禍事故。由於著急上火,出現頭暈胸悶、心跳加快、呼吸困難等嚴重高原反應現象,只得拋棄愛車返回成都,住了20多天醫院。他算了一筆賬,如果從成都請一支救援隊,"人吃馬喂"再加上救援設備費用,以及不可預見的因素,怎麼的也得小10幾萬元,如果再加上修車的費用,絕對不是一個小數目。思來想去決定車不要了……

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對於那些有錢人來講,相比豪車而言,人的生命最重要。有些被遺棄的車輛,都是一些價值幾十萬的好車,看一眼這些車標就一目瞭然,一般有這種車子的人,家庭也是比較富裕的,所以在出了事故的情況下,這些有錢人更在乎的是自身安全的問題。

還有一點,就是越靠近西藏的路段,地形越險峻。在這些路段的話,基本屬於高原地區了,普通人光是站著,就是一件非常消耗體力的事情。身體差一點的朋友,可能就直接出現高原反應了。而要想耗費大量的人力,去"撿"報廢汽車的話,顯然是一件不現實的事情。所以出現了意外狀況,保住命就行了,車子的話就留在原地吧,也撿不回來了。而且也算是給後來的司機,提一個醒吧。所以按照遊客的說法也沒錯:真的要不起,不敢撿啊。

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雖然在川藏線上"自駕遊"是一件很瀟灑的事情,但是我們出門旅遊還是以安全為主,儘量在走之前做身體檢查,看好天氣預報和檢查好裝備以免發生意外。祝願所有西藏自駕遊的驢友平安!


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