2019年8月23日上午，佛山地鐵2號線一期工程迎來里程碑，
首列電客車接車儀式在湖湧停車場舉行。記者在現場瞭解到，連接佛山中心城區與廣州南站的佛山地鐵2號線，目前工程已完成投資近90%，計劃明年年底，從南莊到廣州南站列車可試運行，2021年9月將實現載客試運營。通車後，市民從佛山中心城區到廣州南站預計半個小時就能到達。
列車時速100公里 空調可殺菌
據介紹，佛山地鐵2號線一期共25列6編組電客車，車輛設計時速100公里，由中車青島四方機車車輛股份有限公司提供，首列車於6月26日正式下線，4節蓄電池工程車也於本月由湖南株洲陸續抵達湖湧停車場。
2號線列車採用了多重環保技術，車體表面和內部裝飾選用水性環保噴漆工藝。每節車廂裝有兩臺空調，同時裝有空氣淨化殺菌裝置，乘客多的時候可保持空氣清新。車廂內全LED燈帶設計，LED燈可隨列車室外光線自動調節亮度。
為確保工期目標，湖湧停車場增加了臨時接車功能，採取了加大資源投入等措施，確保按計劃進行接車、調車，同時根據接車方案需要在施工現場做部分臨時設施，以確保車輛運輸、吊裝等作業能夠安全可靠進行。
“今年計劃接入8至10輛列車到胡湧停車場。”中交佛山投資發展有限公司總經理丘慶球表示，“等停車場其他設備安裝完成後，四站（綠島湖、蓮塘、張槎、石灣）三區間便可正線調試。”
15個站已封頂 2021年9月試運營
截至目前，佛山地鐵2號線一期工程已完成投資近90%，全線17座車站中15個車站已封頂，全線盾構區間貫通，目前全線鋪軌、裝修、機電等多專業工程有序銜接，預計2021年9月實現載客試運營。
根據規劃，佛山地鐵2號線一期工程線路起於佛山南莊，與廣州南站相接，全長32.41公里，途經南莊、石灣、魁奇路，跨東平水道、佛陳路、文登路、林嶽路、陳村水道至廣州南站，共設17座車站，其中換乘站10座，34個站點。
具體站點：南莊、湖湧、綠島湖、蓮塘、張槎、石灣、沙崗、魁奇路、石樑、灣華、登洲、花卉世界、仙湧、石洲、林嶽西、林嶽東、廣州南站。
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以上信息轉載自 微信公眾號：佛山新聞網
參考信息——
佛山地鐵2號線一期工程首列車輛，於2019年6月在位於高明的中車四方軌道車輛有限公司下線。佛山地鐵2號線項目地鐵車輛採用B型車，4動2拖採用六輛編組，配屬25列車。列車繼續沿用廣佛地鐵B型列車車型和紅黑主線色調搭配。2號線列車共六節車廂編組，比廣佛線地鐵列車多兩節。整列車長120米，車高3.8米，寬約2.9米，設計時速100公里，比廣佛線列車時速80公里要快。
以上圖片為佛山2號線從佛山中車四方軌道車輛有限公司起運至湖湧停車場 記錄。
