董明珠打造的新車終於上市，舒適度堪比埃爾法，車友：價格有點高
前不久，格力電器董明珠怒懟國產車企造車實力的消息，想必都很熟悉吧。直訴國產車“粗製濫造”，這句話可不是每個人都敢說出口的。而不管說國產車究竟如何，事實究竟是不是如此，這件事也已經過去了。而作為當事人的董明珠，自己其實很早之前也投資了造車企業中。並且，就在前不久，董明珠打造的新車終於上市了。下面，我們就一起來了解一下。
眾所周知，董明珠投資打造的是目前全球範圍內很是火熱的新能源汽車，而生產的這款車，就是銀隆新能源艾菲。等待很久，新車也終於上市。這款車定義為一款MPV車型，整體主要以商務以及家用為主。不過，當你看到售價後，或許不一定會和家用車同類劃分，因為補貼後43萬的價格，對於廣大車友來說，還是不容易接受的，並且車友們也表示：價格有點高。那麼，高售價的背後，是否擁有高性價比呢？
整體來說，銀隆艾菲這款MPV，全車身以及內飾部分的設計水準都很不錯，是美是醜，完全就看車友們的看法。外觀設計主要以簡潔為主，兩側大燈形同五菱宏光，車標則屬於“你比奧迪多一環”那一類，很新穎，梅花標誌也象徵了傲骨風範，象徵意義濃厚。新車整體尺寸長寬高分別為5150/1835/1890mm，軸距表現為3200mm。長超5.1米並且軸距達到了3.2米，空間部分自然是值得肯定的。說到底，新車的內部主要以實用性為主，內飾設計採用的雙色搭配設計，偏向傳統的中控佈局，算不上新穎，但是內部配置卻很足。比如上方顯示屏、多處儲物櫃等等。
此外，新車的整體新車用料也非常高檔，大面積的軟質材質以及精美的縫線，舒適度堪比埃爾法，且還加入了座椅加熱等功能。而作為一款能源車，其動力上配備的則是一臺永磁同步電機，匹配著容量為103kWh的三元鋰電池，綜合續航能力表現為450公里，業界競爭力很足，並且最大輸出為136馬力，峰值扭矩為320牛米。
具體的，還是要偶看車友們對於新車的看法了。就小編個人觀點而言，這款車的後期市場表現還是有待提高的，畢竟43萬的售價，確實有點顯高。不過，這並不代表新車性價比就低。對此，大家的看法是如何的呢？您認為往後的市場會是如何的呢？喜歡的可以點擊收藏和關注哦。
