如今多數大學生都是走在社會的前列的，比如網購、快遞、外賣等這些互聯網下的產品，基本都是從大學發展起來的。而如今有些大學已經不在全面的開放了。然而比較特殊的是，大學的門只對快遞員敞開，而外賣的騎手要想進去，那就很難了。對此有的外賣小哥都不想送大學的單，甚至有的外賣小哥還稱：送大學的單簡直就是“難如登天”。
為什麼這些大學只為快遞敞開，而對外賣卻給限制了呢？原因也有很多種。首先來說外賣，外外賣的送餐時間一般都是下課的高峰期，因為學生都是下課了才去拿餐。有的時候也是用餐的點，點餐的人也比較多，加上外賣騎手也想多送幾單，因為外賣騎手的工資都是和訂單掛鉤的，誰會跟錢過不去呢？騎手都很趕時間。這時候騎手騎車送單，加上學生的拿上手機不看路系列，難免的會有一些小意外，在學校的角度來看這已經對學生構成安全隱患。
其次就是外賣對校園食堂也會有直接的衝突，只要外賣進入學校，就會給食堂帶來一些威脅，而食堂就是利薄多銷，只要有外賣進入就是利薄，但是多銷就不存在了，這樣一來食堂沒了收入就會和學校爭辯，學校為了保護食堂的權益以及食品的安全，也是將外賣杜絕了。
而我們在來說快遞為什麼能進入大學的原因，首先因為有些大學的位置比較偏僻，周邊沒有商戶和超市這些，學生如果想要購物，就只能在網上進行購物淘東西，然而就憑這一點學校也不能將快遞關門之外。
然後是，快遞在學校內也是有固定簽收點，而快遞的出入時間也是比較準時的，一般都是在學生上課的時候，這樣一來就避開了下課的高峰期，對學校構不成安全隱患。
因此這就是快遞和外賣能與不能進入學校的原因。但是我個人覺得將外賣一刀切斷的話並不是那麼的明智。也許食堂會因為長時間沒有競爭對手，可能會越做越差，但是要是有競爭對手也好，這樣也能對食堂做出更好的監督，也許這樣對學校的聲譽也有好處。
像快跑者同城生活服務系統以及同城配送調度系統的存在不僅方便了大眾的生活，提升了我們的生活品質，還降低了跑腿配送成本，提高了顧客體驗，讓學生創業者賺取客觀的利潤。
快跑者系統，有人需要訂餐、取快遞、代跑腿、送花、送蛋糕等，可以直接網上下單，商家收到訂單後，就可以直接把單子發到配送員手機上，配送員幾點幾分把訂單送到客人手上，商家也能及時看到。
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