荊荊鐵路開工三個月，施工進度如何？記者帶你走進現場…

9月16日，連接江漢平原兩大主要城市荊門和荊州的荊荊鐵路項目正式開工建設。

如今，開工已經三個多月的荊荊鐵路建設正有序推進中。

12月下旬，在沙洋縣十里鋪鎮光華村六組，佔地150多畝的建設工地上一片忙碌的景象。來回穿梭的大型貨車，分佈在各個點面上的挖掘機以及高高豎立的樁機、高大的混凝土攪拌設施、鋼筋加工棚，這裡就是中國鐵建大橋工程局集團有限公司荊荊鐵路荊門制梁場建設現場。目前，制梁場現場地面平整工作已經基本完成。在現場，每天有近200名工人、40多臺機械加班加點，全力推進項目進

自9月25日破土動工以來，荊荊鐵路荊門制梁場的‌‌施工現場已經先後完成‌‌了混凝土攪拌站，‌‌鋼筋加工廠‌‌等輔助功能區域的建設。現在正在加緊進行的是箱梁模型的安裝。

中國鐵建大橋工程局集團有限公司荊荊鐵路荊門制梁場項目經理朱相濤告訴記者，箱梁預製模型長度32.6米，寬度12.6米。‌‌整個箱梁預製完成之後，‌‌重量在‌‌860噸左右。

據瞭解，荊荊鐵路荊門制梁場分為制梁區、存梁區、生產輔助區、混凝土拌和區、辦公生活區五大區域。承擔487榀箱梁預製、架設和橋面系施工任務，項目總工期一年零八個月。

截止到目前，任務整體已經完成了85%。生活區、鋼筋廠、拌合站‌‌和9個制梁臺座的任務已經全部完成。‌‌剩下的存梁區預計在下個月20日之前就能全部完工。除制梁場建設如火如荼開展之外，鐵路下部結構的施工也正在緊張有序進行，從12月8日橋樑工程首根樁基礎開始施工到現在，橋樑樁基礎已完成50根。

中國鐵建大橋工程局集團有限公司荊荊鐵路二標項目副經理巢國軍表示，從現在到春節前，將會進一步加快徵地拆遷進度，‌‌保證施工的連續。‌‌根據徵拆情況，組織人員進場，‌‌加快施工進度。‌‌計劃到春節前，預計橋樑樁基完成500根。

荊荊鐵路是國家“十三五”綜合交通體系規劃中的區際交通網絡重點工程，也是湖北省疫後重振重建的第一個鐵路開工項目。項目計劃總投資130億元，線路全長77.6公里，全線為雙線時速350公里高速鐵路，建設工期42個月，全線新（改）建荊門西站、沙洋西站、荊州站共三座車站。