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作為青島引進的“國內首個”國字號平臺之一，位於青島城陽的國家高速列車技術創新中心一直備受各界關注。近日，青島市規劃局發佈了城陽區棘洪灘街道西片區(創新中心)控制性詳細規劃CY1507單元1號圖則批前公示。
據瞭解，該規劃所在區域位於城陽區棘洪灘街道，國家高速列車技術創新中心內，具體位置為龍翔路東側、宏祥二路南側、龍游路西側、龍游路三支路北側。國家高速列車技術創新中心設計各類建設用地約26.63公頃，而CY1507單元1號未來將成為以研發為主的功能區。
此次規劃公示的CY1507-019地塊為高速磁浮試驗段，CY1507-021地塊規劃為110KV變電站。記者追溯到今年年初，CY1507單元1號內的CY1507-01到CY1507-10地塊規劃就已發佈公示，其中04及09地塊核心功能為一站式便民服務中心，08地塊為T1環形試驗線鋪設廊道，05、06地塊可適當建設小品建築，如公共廁所、非機動車停車處、機動車電動充電樁、小型交流廣場等，形成舒適、宜人的帶狀公園。
據瞭解，國家高速列車技術創新中心位於世界動車小鎮的核心區，作為中國首個國家技術創新中心獲得國家部委批覆，成為首批入駐的五個“國字號”大項目。同時，這一全國首個國家技術創新中心在青建設，也意味著青島將肩負引領高速列車科技創新的重任。
根據批覆方案，創新中心設在青島市的北部區域，範圍包括上馬街道北部和棘洪灘街道。中心首批入駐項目有磁懸浮試驗中心、軌道交通系統集成國家工程實驗室項目等五個項目，創新中心的批覆，使得城陽區地位扶搖直上。目前，區域內軌道交通產業產值佔全國的25%，生產的動車佔全國運營動車組65%的份額、城軌地鐵車輛佔25%的份額，產品本地配套率達到40%，一條千億級的軌道交通產業鏈正在城陽區蔚然形成。
高速磁浮列車的研製是中車四方股份公司“十三五”期間工作的重點內容。根據時速600公里高速磁浮交通系統技術方案專家評審會上透露的信息，我國將在2020年研製出時速600公里高速磁浮樣車，並完成5公里試驗線驗證，進行集成示範，為實現高速磁浮工程應用和產業化奠定基礎，也讓“新城陽”的未來變得憧憬無限。
編輯：八點說事
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